johannesscholz11
Πρόβλημα αισθητήρα DPF στο T-Roc προκαλεί καπνό & αποτυχημένη αναγέννηση
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
johannesscholz11 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας. Αυτό ακούγεται παρόμοιο με την κατάστασή μου. Έκανα την τελευταία συντήρηση πριν από μόλις 2 εβδομάδες και έχω τώρα 18879 χλμ. στο οδόμετρο. Τα συμπτώματα του αισθητήρα ξεκίνησαν λίγο μετά τη συντήρηση, κάτι που με κάνει να πιστεύω ότι μπορεί να υπάρχει σύνδεση. Η διάγνωση του οχήματος δείχνει συνεχείς κωδικούς σφαλμάτων που σχετίζονται με το σύστημα εξάτμισης. Η απόδοση του κινητήρα έχει σίγουρα επηρεαστεί, ειδικά κατά τις εκκινήσεις σε κρύο καιρό. Θα προγραμματίσω επίσκεψη στο συνεργείο αυτή την εβδομάδα με βάση τα σχόλιά σας για πιθανή ζημιά στο DPF. Καλύτερα να αντιμετωπιστούν τα προβλήματα ελέγχου εκπομπών νωρίς παρά να ρισκάρουμε πιο εκτεταμένες επισκευές αργότερα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
benjaminflame58
Σας ευχαριστώ για αυτές τις επιπλέον λεπτομέρειες. Δεδομένου ότι αναφέρατε ότι τα προβλήματα ξεκίνησαν μετά την πρόσφατη συντήρηση σας, αυτό μου θυμίζει έντονα την περίπτωση του Tiguan μου. Μετά την τακτική συντήρηση μου, εμφανίστηκε ένα παρόμοιο μοτίβο, και το συνεργείο αργότερα ανακάλυψε ότι ο αισθητήρας πίεσης εξάτμισης είχε μετατοπιστεί ελαφρώς κατά τη διάρκεια της ρουτίνας συντήρησης. Ο χρόνος εμφάνισης των συμπτωμάτων σας υποδεικνύει πιθανή ακούσια διαταραχή του αισθητήρα κατά τη διάρκεια της συντήρησης. Στην περίπτωση μου, τα αρχεία συντήρησης του αυτοκινήτου έδειξαν ότι η περιοχή του αισθητήρα είχε πρόσβαση για μια διαφορετική εργασία επισκευής. Δεδομένου ότι τα χιλιόμετρα σας είναι σχετικά χαμηλά στα 18879 χλμ., αυτό σχεδόν σίγουρα δεν είναι κανονική φθορά του συστήματος εξάτμισης. Η σύσταση μου, με βάση τα ίδια συμπτώματα: δείξτε στο συνεργείο τους κωδικούς σφαλμάτων σας και ζητήστε ρητά επιθεώρηση των συνδέσεων και της τοποθέτησης του αισθητήρα εξάτμισης. Τα προβλήματα εκκίνησης σε κρύο που αναφέρατε είναι τυπικά όταν οι μετρήσεις πίεσης αντίστροφης ροής είναι λανθασμένες. Το κόστος επισκευής αυτοκινήτου σε αυτήν την περίπτωση θα πρέπει να είναι ελάχιστο εάν εντοπιστεί νωρίς, ειδικά εάν σχετίζεται με την πρόσφατη εργασία συντήρησης. Βεβαιωθείτε ότι αναφέρετε τον χρόνο συντήρησης, αυτό βοήθησε στην απλοποίηση της διαγνωστικής διαδικασίας μου και διατήρησε τον χρόνο επισκευής μικρότερο. Εξετάστε το ενδεχόμενο να ρωτήσετε για τη διαδικασία βαθμονόμησης του αισθητήρα μετά από οποιαδήποτε επιδιόρθωση. Για το Tiguan μου, αυτό ήταν κρίσιμο για την επανέναρξη της σωστής αναγέννησης DPF.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
johannesscholz11 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ για τις λεπτομερείς πληροφορίες και την καθοδήγηση. Η εμπειρία σας με το Tiguan με βοήθησε πραγματικά να ηρεμήσω σχετικά με την πιθανή αιτία και λύση. Οι ομοιότητες μεταξύ των καταστάσεων μας, ειδικά ο χρόνος συντήρησης, έχουν πολύ νόημα. Μόλις τηλεφώνησα στο συνεργείο και κλείσα ραντεβού για αύριο το πρωί. Ανέφερα τις ανησυχίες για τον αισθητήρα εξάτμισης και τη σύνδεση με την πρόσφατη συντήρηση. Επιβεβαίωσαν ότι θα ξεκινήσουν με διαγνωστικά οχήματος επικεντρωμένα στα εξαρτήματα ελέγχου εκπομπών, ιδιαίτερα στην τοποθέτηση του αισθητήρα αντίθετης πίεσης. Ο σύμβουλος σέρβις φάνηκε να συμφωνεί ότι ο χρόνος υποδηλώνει πιθανά προβλήματα που σχετίζονται με τη συντήρηση. Θα βεβαιωθώ ότι θα ελέγξουν την βαθμονόμηση του αισθητήρα μετά από τυχόν επισκευές, όπως προτείνατε. Δεδομένου του πιθανού αντίκτυπου στην απόδοση του κινητήρα και την υγεία του DPF, είμαι χαρούμενος που το αντιμετωπίζω γρήγορα. Θα ενημερώσω μόλις μάθω περισσότερα για ό,τι βρουν. Σας ευχαριστώ ξανά που με βοηθήσατε να περιορίσω την πιθανή αιτία και να τονίσω τη σημασία της έγκαιρης συντήρησης του αυτοκινήτου για αυτά τα ζητήματα ελέγχου εκπομπών.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
benjaminflame58
Πριν από περίπου 6 μήνες αντιμετώπισα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το ντίζελ VW Tiguan 2021 μου. Τα συμπτώματα που περιγράφεις ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που αντιμετώπισα, ειδικά η αποτυχημένη αναγέννηση DPF και τα προβλήματα με τον καπνό εξάτμισης. Αφού παρακολούθησα την απόδοση του κινητήρα για μια εβδομάδα, παρατήρησα σημαντική απώλεια ισχύος κατά την επιτάχυνση. Το συνεργείο επιβεβαίωσε ότι ήταν ένας ελαττωματικός αισθητήρας πίεσης εξάτμισης που επηρέαζε τα συστήματα ελέγχου εκπομπών. Η διάγνωση κράτησε περίπου μια ώρα και διαπίστωσαν ότι ο αισθητήρας έστελνε λανθασμένες μετρήσεις στη μονάδα ελέγχου του κινητήρα. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 245€, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Η επισκευή έλυσε πλήρως όλα τα συμπτώματα και αποκατέστησε τα σωστά επίπεδα εκπομπών του οχήματος. Σίγουρα αξίζει να το αντιμετωπίσετε σύντομα, καθώς η συνεχής οδήγηση με αυτά τα συμπτώματα μπορεί να οδηγήσει σε πιο ακριβή ζημιά στο DPF. Πριν προτείνω πιο συγκεκριμένες λύσεις, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση στο T-Roc σας, Πόσο καιρό υπάρχουν τα συμπτώματα, Οποιαδήποτε πρόσφατη εργασία συντήρησης που έχει πραγματοποιηθεί, Εάν κυρίως οδηγείτε στην πόλη ή στον αυτοκινητόδρομο. Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν η περίπτωσή σας ταιριάζει με την εμπειρία μου και εάν μπορεί να υπάρχουν και άλλοι παράγοντες που πρέπει να ληφθούν υπόψη. Για να προστατεύσετε την απόδοση του κινητήρα σας, σας προτείνω να το ελέγξετε σύντομα. Ένας ελαττωματικός αισθητήρας πίεσης μπορεί να οδηγήσει σε ατελείς κύκλους αναγέννησης και σε πιθανή μακροπρόθεσμη ζημιά στο σύστημα ελέγχου εκπομπών σας.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)