lenaphoenix63
Πρόβλημα αισθητήρα εξάτμισης ντίζελ Mercedes GLK
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Mercedes GLK diesel του 2010 παρουσίασε προβλήματα με τον αισθητήρα πίεσης καυσαερίων, που υποδείχθηκαν από προειδοποιητική λυχνία, καπνό κατά την επιτάχυνση και αποτυχία αναγέννησης του φίλτρου DPF. Αυτά τα συμπτώματα υπέδειξαν δυσλειτουργία του αισθητήρα, η οποία θα μπορούσε να οδηγήσει σε λανθασμένο έλεγχο του κινητήρα και προβλήματα εκπομπών. Αφού επιβεβαιώθηκε το πρόβλημα με μια διαγνωστική σάρωση και έλεγχο της καλωδίωσης, η αντικατάσταση του ελαττωματικού αισθητήρα επιλύθηκε το πρόβλημα, αποκαθιστώντας τη φυσιολογική λειτουργία του οχήματος και τον έλεγχο εκπομπών.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
lenaphoenix63 (community.author)
Ευχαριστώ, έκανα μια γρήγορη σάρωση με ένα γενικό αναγνώστη OBD, το οποίο επισήμανε ένα σφάλμα 'δυσλειτουργία κυκλώματος αισθητήρα εξάτμισης'. Παρατήρησα επίσης ότι ο κινητήρας φαίνεται λίγο αργός. Υπάρχει κάτι άλλο που θα έπρεπε να ελέγξω πριν αντικαταστήσω τον αισθητήρα εξάτμισης;
(community_translated_from_language)
dieterlorenz10
Ο κωδικός σφάλματος που ανακτήσατε χρησιμοποιώντας τη διάγνωση του οχήματος επιβεβαιώνει το πρόβλημα. Λαμβάνοντας υπόψη τα συμπτώματα - καπνός, αποτυχία αναγέννησης DPF και ο κωδικός σφάλματος - είναι πολύ πιθανό ο αισθητήρας εξάτμισης να είναι πράγματι ελαττωματικός. Πριν ξεκινήσετε την αντικατάσταση, επιθεωρήστε την καλωδίωση και τους συνδέσμους που σχετίζονται με τον αισθητήρα εξάτμισης. Η διάβρωση ή η ζημιά στην καλωδίωση μπορεί να προκαλέσει παρόμοια συμπτώματα. Ωστόσο, δεδομένης της περιγραφής σας, η αντικατάσταση του αισθητήρα είναι η πιο πιθανή λύση. Σας προτείνω να επισκεφθείτε ένα συνεργείο για να το αντικαταστήσετε.
(community_translated_from_language)
lenaphoenix63 (community.author)
Έλεγξα την καλωδίωση όπως προτείνατε, αλλά όλα φαίνονταν εντάξει. Αντικατέστησα τον αισθητήρα εξάτμισης. Το πρόβλημα λύθηκε. Το προειδοποιητικό φως έσβησε, δεν υπάρχει πλέον καπνός και το DPF αναγεννάται ξανά. Ο έλεγχος εκπομπών επέστρεψε στο κανονικό. Ευχαριστώ και πάλι που επιβεβαιώσατε τις υποψίες μου.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
GLK
dieterlorenz10
Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την Mercedes GLK μου, αλλά δεν θυμάμαι το έτος κατασκευής. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ευθυγραμμίζονται με έναν ελαττωματικό αισθητήρα πίεσης εξαγωγής. Η αδυναμία του DPF να αναγεννηθεί είναι μια κοινή συνέπεια, καθώς η μονάδα ελέγχου κινητήρα βασίζεται σε ακριβείς μετρήσεις πίεσης εξαγωγής για τον έλεγχο των εκπομπών. Οι εκπομπές οχημάτων που υπερβαίνουν τα κανονικά επίπεδα αναμένονται επίσης. Έχετε εκτελέσει κάποια διάγνωση οχήματος πριν παρατηρήσετε αυτά τα προβλήματα; Οι εσφαλμένες μετρήσεις από τον αισθητήρα εξαγωγής μπορούν πράγματι να προκαλέσουν αυτά τα προβλήματα.
(community_translated_from_language)