Πρόβλημα αισθητήρα εξάτμισης VW Eos επηρεάζει την απόδοση

Πέρυσι αντιμετώπισα παρόμοιο πρόβλημα με το VW Golf GTI του 2006 και έχω κάποια εμπειρία με αυτοκίνητα VW. Τα συμπτώματα που περιγράφεις ταιριάζουν με αυτά που συνάντησα εγώ: μειωμένη ισχύς, υψηλότερη κατανάλωση καυσίμου και λυχνία προειδοποίησης κινητήρα. Η διάγνωση διαρροής στο σύστημα εξάτμισης απαιτούσε σωστή δοκιμή ελέγχου εκπομπών. Στην περίπτωσή μου, ο αισθητήρας θερμοκρασίας ήταν πράγματι ελαττωματικός, αλλά υπήρχαν και ζημιές στην τοποθέτηση του καταλυτικού μετατροπέα. Το σύστημα διαχείρισης του κινητήρα κατέγραφε λανθασμένες ενδείξεις θερμοκρασίας εξάτμισης, προκαλώντας την ενεργοποίηση της λυχνίας ελέγχου κινητήρα. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 265€, το οποίο περιελάμβανε την αντικατάσταση του αισθητήρα και την επισκευή των σημείων στήριξης της εξάτμισης. Η επισκευή βελτίωσε σημαντικά την απόδοση και επανέφερε την κατανάλωση καυσίμου στα κανονικά επίπεδα. Προτού προτείνω συγκεκριμένες λύσεις, θα μπορούσατε να μου δώσετε: Την τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση του Eos σας, Οποιονδήποτε ασυνήθιστο ήχο από την περιοχή της εξάτμισης, Αν η λυχνία διαχείρισης κινητήρα είναι συνεχής ή αναβοσβήνει, Το πρόσφατο ιστορικό συντήρησης, ειδικά εργασίες στην εξάτμιση, Οποιαδήποτε αισθητή οσμή εξάτμισης στην καμπίνα. Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν να προσδιοριστεί αν το πρόβλημά σας είναι παρόμοιο με αυτό που αντιμετώπισα εγώ με το Golf GTI μου και θα επιτρέψουν πιο συγκεκριμένες συστάσεις σχετικά με πιθανές επισκευές. Εν τω μεταξύ, προτείνω να διαβάσετε τους κωδικούς σφαλμάτων. Αυτό θα επιβεβαιώσει αν ο αισθητήρας θερμοκρασίας προκαλεί πράγματι το πρόβλημα, καθώς θα μπορούσαν να υπάρχουν άλλα προβλήματα που σχετίζονται με την εξάτμιση και προκαλούν αυτά τα συμπτώματα.

(community_translated_from_language)

Η τελευταία συντήρηση του αυτοκινήτου μου έγινε πριν από περίπου 2 μήνες στα 67844 χλμ. Αφού διάβασα τους κωδικούς σφαλμάτων, αποδείχθηκε ότι και ο αισθητήρας θερμοκρασίας εξάτμισης και ο αισθητήρας οξυγόνου παρουσίαζαν προβλήματα. Οι μετρήσεις έδειξαν ότι ο αισθητήρας εξάτμισης έστελνε ακανόνιστα σήματα. Οι τιμές εκπομπών καυσαερίων μου είναι επίσης εκτός ορίων, σύμφωνα με την έκθεση διάγνωσης. Υπάρχει ένας ήπιος θόρυβος τριξίματος από την περιοχή της εξάτμισης, ειδικά όταν είναι κρύο. Ωστόσο, δεν υπάρχουν ασυνήθιστες οσμές στην καμπίνα. Το λαμπάκι ελέγχου κινητήρα παραμένει σταθερό, δεν αναβοσβήνει. Φαίνεται ότι πρέπει να επικεντρωθώ στην αντικατάσταση των αισθητήρων πριν ελέγξω άλλα εξαρτήματα εξάτμισης. Για όποιον ενδιαφέρεται, θα μοιραστώ το κόστος και τις λεπτομέρειες της επισκευής μόλις ολοκληρωθεί. Αυτά τα προβλήματα ελέγχου εκπομπών φαίνεται να είναι συνηθισμένα στα VW αυτής της εποχής.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ για τις πρόσθετες λεπτομέρειες. Τα ακανόνιστα σήματα από τον αισθητήρα θερμοκρασίας καυσαερίων σας ταιριάζουν με αυτά που βίωσα στο Golf GTI μου. Ο συνδυασμός ελαττωματικών αισθητήρων θερμοκρασίας και οξυγόνου εξηγεί τα προβλήματα ελέγχου εκπομπών και την απώλεια ισχύος. Ο θόρυβος κουδουνίσματος στο κρύο υποδηλώνει πιθανή χαλάρωση εξαρτημάτων της εξάτμισης, παρόμοια με τη δική μου περίπτωση. Ενώ η αντικατάσταση του αισθητήρα είναι το πρωταρχικό μέλημα, ελέγξτε τα σημεία στερέωσης κατά την επισκευή. Η διακύμανση της θερμοκρασίας από τους ελαττωματικούς αισθητήρες μπορεί μερικές φορές να προκαλέσει την αποδυνάμωση των βραχιόνων στερέωσης με την πάροδο του χρόνου. Η δική μου διαδικασία επισκευής περιελάμβανε: - Η επισκευή των αισθητήρων του κινητήρα δεν ήταν η πρώτη φορά που έγινε: Αντικατάσταση του αισθητήρα θερμότητας: 120€, αισθητήρας οξυγόνου: 95€, κόστος εργασίας: 1,5 εκατ: 50€, Πρόσθετο υλικό τοποθέτησης: 35€ Η απόδοση βελτιώθηκε αμέσως μετά τη διόρθωση και των δύο αισθητήρων. Η κατανάλωση καυσίμου επανήλθε στο φυσιολογικό επίπεδο μέσα σε δύο γεμίσματα του ρεζερβουάρ. Το κροτάλισμα εξαφανίστηκε επίσης μετά την ασφάλιση των χαλαρών σημείων στερέωσης. Θυμηθείτε να διασφαλίσετε τη σωστή βαθμονόμηση των νέων αισθητήρων κατά την εγκατάσταση. Ο μηχανικός μου ανέφερε ότι η λανθασμένη βαθμονόμηση των αισθητήρων μπορεί να οδηγήσει σε συνεχή προβλήματα διακύμανσης της θερμοκρασίας, ακόμη και με νέα εξαρτήματα. Ανυπομονώ να ακούσω πώς θα εξελιχθεί η επισκευή σας. Με βάση τη διαγνωστική αναφορά, θα πρέπει να δείτε παρόμοιες βελτιώσεις μόλις αντικατασταθούν οι αισθητήρες.

(community_translated_from_language)

Σας ευχαριστώ για τα σχόλια. Μόλις πήρα πίσω το αυτοκίνητό μου από το συνεργείο και ήθελα να μοιραστώ το αποτέλεσμα. Η συνολική επισκευή ανήλθε στα 330€, λίγο υψηλότερα από το αναμενόμενο, αλλά άξιζε τον κόπο. Αντικατέστησαν τόσο τον αισθητήρα θερμοκρασίας εξάτμισης όσο και τον αισθητήρα οξυγόνου, συνέχισης δύο χαλαρά στηρίγματα στήριξης που προκαλούσαν το θόρυβο. Το σύστημα διαχείρισης του κινητήρα λειτουργεί πλέον σωστά χωρίς άλλο λαμπάκι ελέγχου κινητήρα. Η κατανάλωση καυσίμου έχει επιστρέψει στο κανονικό και το πρόβλημα απώλειας ισχύος έχει επιλυθεί πλήρως. Τα προβλήματα διακύμανσης θερμοκρασίας έχουν εξαφανιστεί και οι εκπομπές ρύπων έχουν επιστρέψει εντός των προδιαγραφών. Για αναφορά, ανάλυση ανταλλακτικών και εργασίας: Αισθητήρας θερμοκρασίας εξάτμισης: 135€, Αισθητήρας οξυγόνου: 105€, Στηρίγματα στήριξης και υλικό: 40€, Εργασία: 50€ Το αυτοκίνητο λειτουργεί σαν καινούργιο. Χαίρομαι που το αντιμετώπισα αυτό πριν προκαλέσει ζημιά σε άλλα εξαρτήματα εξάτμισης. Οι διαγνωστικές μετρήσεις βοήθησαν στην ακριβή εντόπιση των προβλημάτων, εξοικονομώντας χρόνο και χρήματα σε περιττές επισκευές.

(community_translated_from_language)