Πρόβλημα αισθητήρα εκκεντροφόρου Captur

Τα προβλήματα με τον αισθητήρα εκκεντροφόρου στους υβριδικούς κινητήρες μπορεί να είναι δύσκολα. Ο κωδικός σφάλματος δείχνει ξεκάθαρα προς αυτή την κατεύθυνση. Πριν καταδικάσετε τον αισθητήρα ή την καλωδίωση, έχετε ελέγξει το σήμα από τον αισθητήρα κατά την εκκίνηση; Ένα ασταθές σήμα θα μπορούσε να υποδηλώνει παρεμβολές ή έναν ελαττωματικό αισθητήρα, αλλά ένα καθαρό σήμα υποδηλώνει ότι η ECU δεν το ερμηνεύει σωστά ή ότι έχετε προβλήματα χρονισμού. Τι συγκεκριμένο κωδικό σφάλματος λαμβάνετε;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Δεν έχω ακόμη ελέγξει το σήμα, αλλά ο κωδικός σφάλματος είναι σύμφωνος με βλάβη του αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου. Δεδομένου του χιλιομετράζ, θα μπορούσε η επιμήκυνση της αλυσίδας χρονισμού να είναι ένας συντελεστικός παράγοντας ή είναι λιγότερο πιθανό με τη υβριδική ρύθμιση;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Το τέντωμα της χρονικής αλυσίδας είναι πάντα μια πιθανότητα σε αυτά τα χιλιόμετρα, αλλά στο υβριδικό Captur, μια τεντωμένη αλυσίδα συνήθως εκτοξεύει ξεχωριστούς κωδικούς συσχέτισης χρονισμού. Δεδομένου ότι βλέπετε μόνο τον κωδικό του αισθητήρα εκκεντροφόρου και έχετε επιθεωρήσει οπτικά τον αισθητήρα, θα προτιμούσα ένα πρόβλημα καλωδίωσης ή ενδεχομένως έναν ελαττωματικό αισθητήρα, παρά το ότι φαίνεται οπτικά καλό. Θα συνιστούσα ακόμα μια επίσκεψη στο συνεργείο. Η αντικατάσταση εξαρτημάτων με βάση μόνο κωδικούς μπορεί να γίνει ακριβή, εκτός εάν έχετε τον εξοπλισμό για να το ελέγξετε όπως ζήτησα αρχικά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη συμβουλή. Το πήγα σε έναν τοπικό μηχανικό και, όπως υποψιαζόσασταν, ήταν ένας διαβρωμένος σύνδεσμος. Το κόστος επισκευής, συμπεριλαμβανομένης της διάγνωσης και των ανταλλακτικών, ήταν 95 €. Εκτιμώ την ιδέα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)