100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

jakob_thunder4

Πρόβλημα αισθητήρα εκκεντροφόρου Mercedes B-Class

Η Mercedes B Klasse του 2013 με βενζινοκινητήρα ξεκινάει δύσκολα και έχει χαμηλή ισχύ. Εμφανίζει σφάλμα αισθητήρα εκκεντροφόρου, πιθανώς κακή σύνδεση. Έχει αντιμετωπίσει κανείς αυτό; Η εκτίμηση ήταν 95€.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα Mercedes B Klasse του 2013 με βενζινοκινητήρα αντιμετώπιζε προβλήματα δύσκολης εκκίνησης και χαμηλής ισχύος, με σφάλμα αισθητήρα εκκεντροφόρου που υποδείκνυε πιθανή κακή σύνδεση. Το πρόβλημα εντοπίστηκε ως διάβρωση στην πρίζα του αισθητήρα εκκεντροφόρου. Ο καθαρισμός της πρίζας με καθαριστικό επαφών έλυσε το πρόβλημα, αποκαθιστώντας την απόδοση του κινητήρα και εξαλείφοντας το σφάλμα.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

michaelfuchs1

Ακούγεται οικείο. Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την παλιά μου Opel Astra, αλλά ήταν ο αισθητήρας στροφαλοφόρου. Είχα προβλήματα ανάφλεξης και σταματήματος του κινητήρα. Ο αισθητήρας δεν ήταν το πρόβλημα, ήταν ένας διαβρωμένος σύνδεσμος. Έχετε ελέγξει την καλωδίωση και το βύσμα που μπαίνει στον αισθητήρα για ζημιά ή διάβρωση; Ένα πολύμετρο μπορεί να είναι χρήσιμο για να ελέγξετε τη συνέχεια των καλωδίων. Η αστοχία του αισθητήρα μπορεί επίσης να σχετίζεται με προβλήματα χρονισμού.

(community_translated_from_language)

jakob_thunder4 (community.author)

Ευχαριστώ για τη συμβουλή! Πού ήταν η διάβρωση στο Opel σας; Ήταν στην υποδοχή του αισθητήρα ή πιο κάτω στην καλωδίωση; Επίσης, πώς το δοκιμάσατε με το πολύμετρο;

(community_translated_from_language)

michaelfuchs1

Στο Astra μου, η διάβρωση ήταν ακριβώς στην υποδοχή του αισθητήρα. Χρησιμοποίησα ένα πολύμετρο για να ελέγξω τη συνέχεια μεταξύ των ακροδεκτών του συνδέσμου του αισθητήρα και των αντίστοιχων ακροδεκτών στον σύνδεσμο της ECU. Εξασφαλίζετε ότι το σήμα μπορεί να περάσει μέσα από το καλώδιο. Δεδομένων των συμπτωμάτων σας και του κωδικού σφάλματος, θα το έλεγχα πριν αντικαταστήσω τον αισθητήρα. Εάν ο καθαρισμός των επαφών και η επαλήθευση της καλωδίωσης δεν το λύσουν, πιθανότατα θα χρειαστεί να το πάτε σε ένα συνεργείο. Διατρέχετε τον κίνδυνο να προκαλέσετε περισσότερες ζημιές στον κινητήρα εάν οδηγείτε με προβλήματα χρονισμού.

(community_translated_from_language)

jakob_thunder4 (community.author)

Είχες δίκιο! Το βύσμα του αισθητήρα εκκεντροφόρου ήταν γεμάτο διάβρωση. Το καθάρισα με καθαριστικό επαφών και ο κινητήρας λειτουργεί σαν καινούργιος. Όχι άλλα ρεταρίσματα κινητήρα και η ισχύς επέστρεψε. Ευχαριστώ για τη βοήθεια!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

BKLASSE