100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

nina_bauer95

Πρόβλημα αισθητήρα εκκεντροφόρου Mercedes GLC Hybrid

Η Mercedes GLC hybrid του 2016 μου δημιουργεί προβλήματα. Έχει 107707 χλμ. και έχει δύσκολη εκκίνηση, μερικές φορές σβήνει και το φως ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένο. Ο σαρωτής OBD2 μου δείχνει έναν κωδικό αισθητήρα εκκεντροφόρου. Ο τροχός κωδικοποιητή μπορεί να είναι το πρόβλημα. Έχει δει κανείς άλλος αυτό;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα υβριδικό Mercedes GLC του 2016 με 107.707 χλμ αντιμετωπίζει προβλήματα δύσκολης εκκίνησης, σβησίματος και ανάψιμο του λαμπτήρα "Check Engine", ενώ σαρωτής OBD2 δείχνει κωδικό αισθητήρα εκκεντροφόρου. Το πρόβλημα μπορεί να οφείλεται σε ελαττωματικό αισθητήρα εκκεντροφόρου ή σε πρόβλημα στον τροχό κωδικοποιητή. Προτεινόμενες λύσεις περιλαμβάνουν τον έλεγχο των μετρήσεων του αισθητήρα, τον έλεγχο του καλωδιακού συγκροτήματος για φθορά και ενδεχομένως την αντικατάσταση του τροχού κωδικοποιητή. Τελικά, ένα συνεργείο επιβεβαίωσε ότι το πρόβλημα ήταν στον τροχό κωδικοποιητή, επιλύοντας τα προβλήματα βλάβης ανάφλεξης και του λαμπτήρα "Check Engine".

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

antoniawolf73

Τα προβλήματα με τον αισθητήρα εκκεντροφόρου είναι συνηθισμένα σε αυτούς τους κινητήρες. Η αστοχία του κινητήρα και η λυχνία ελέγχου κινητήρα δείχνουν προς αυτή την κατεύθυνση, ειδικά με το σβήσιμο. Καταγράψατε τις ενδείξεις του αισθητήρα με τον σαρωτή OBD2 ενώ ο κινητήρας λειτουργούσε; Ένας ελαττωματικός αισθητήρας δίνει ακανόνιστες ενδείξεις, οι οποίες βοηθούν στην επιβεβαίωση της διάγνωσης. Τι συγκεκριμένο κωδικό λαμβάνετε; Η γνώση του κωδικού βοηθά στον περιορισμό των πραγμάτων. Τα διαλείποντα σφάλματα μπορούν να μιμηθούν έναν ελαττωματικό αισθητήρα, οπότε ελέγξτε την καλωδίωση για φθορά ή ζημιά.

(community_translated_from_language)

nina_bauer95 (community.author)

Κατέγραψα τις μετρήσεις του αισθητήρα και η τάση φαινόταν σταθερή, αλλά δεν είμαι σίγουρος ποιο θα πρέπει να είναι το κανονικό εύρος. Ο κωδικός είναι P0340. Θα ξαναελέγξω την καλωδίωση. Υπάρχει τρόπος να ελέγξω τον ίδιο τον αισθητήρα χωρίς να τον αντικαταστήσω;

(community_translated_from_language)

antoniawolf73

Το P0340 επιβεβαιώνει το πρόβλημα του αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου. Η σταθερή τάση δεν σημαίνει ότι ο αισθητήρας λειτουργεί. Θα μπορούσε να στείλει εσφαλμένες πληροφορίες χρονισμού. Δεδομένων των συμπτωμάτων, του κωδικού και του ελέγχου της καλωδίωσης, το πρόβλημα του τροχού κωδικοποιητή είναι πιθανό. Υπάρχουν μέθοδοι για σε βάθος δοκιμές αισθητήρων, αλλά χρειάζονται εξειδικευμένος εξοπλισμός. Λαμβάνοντας υπόψη τον χρόνο διάγνωσης έναντι των ανταλλακτικών, είναι καλύτερο να το πάτε σε ένα συνεργείο. Μπορούν να επιβεβαιώσουν την αιτία και να κάνουν τις επισκευές.

(community_translated_from_language)

nina_bauer95 (community.author)

Ευχαριστώ για τη συμβουλή. Το συνεργείο επιβεβαίωσε ότι ήταν ο τροχός κωδικοποιητή στον εκκεντροφόρο άξονα. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 695 €. Τουλάχιστον η αστοχία κινητήρα και η λυχνία ελέγχου κινητήρα έφυγαν τώρα!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

GLC