Πρόβλημα αισθητήρα εκκεντροφόρου Porter

Ακούγεται σαν ένα κλασικό πρόβλημα αισθητήρα εκκεντροφόρου με αυτά τα συμπτώματα. Έχει δώσει η λυχνία ελέγχου κινητήρα συγκεκριμένους κωδικούς σφάλματος; Αυτό θα βοηθούσε πραγματικά να περιορίσετε τα πράγματα. Ένας ελαττωματικός αισθητήρας στροφαλοφόρου θα μπορούσε επίσης να προκαλέσει παρόμοια προβλήματα, οπότε αξίζει να το ελέγξετε και αυτό. Πόσο μηχανικά καταρτισμένος είσαι; Έχεις τα εργαλεία για να ελέγξεις την αντίσταση ή το σήμα του αισθητήρα;

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση! Δεν έχω τραβήξει ακόμα τους κωδικούς σφάλματος – αυτό είναι το επόμενο στη λίστα μου. Είμαι αρκετά επιδέξιος, αλλά δεν έχω παλμογράφο για να ελέγξω το σήμα. Υπάρχει ένας εύκολος τρόπος για να πω με σιγουριά αν είναι ο αισθητήρας εκκεντροφόρου ή ο αισθητήρας στροφαλοφόρου χωρίς να μπω πολύ βαθιά στη διάγνωση;

(community_translated_from_language)

Εντάξει, χωρίς πεδίο εφαρμογής, είναι δύσκολο να προσδιορίσουμε με ακρίβεια ποιος αισθητήρας αποτυγχάνει. Δεδομένου του σβησίματος στο ρελαντί, ο αισθητήρας θέσης εκκεντροφόρου είναι ο πιο πιθανός ένοχος. Ο τροχός κωδικοποιητή στους εκκεντροφόρους είναι επιρρεπής σε ελαττώματα. Αλλά ειλικρινά, σε αυτό το σημείο, με αυτά τα συμπτώματα και χωρίς τα κατάλληλα διαγνωστικά εργαλεία, είναι πιθανώς καλύτερο να το πάτε σε ένα αξιόπιστο συνεργείο. Μπορούν να διαγνώσουν σωστά το πρόβλημα και να σας εμποδίσουν να πετάτε ανταλλακτικά στο πρόβλημα. Ξέρετε πότε άλλαξε τελευταία φορά;

(community_translated_from_language)

Εκτιμώ τη συμβουλή. Έχεις δίκιο, μάλλον είναι καλύτερο να το αφήσουμε στους επαγγελματίες. Το πήγα στο συνεργείο και επιβεβαίωσαν ότι όντως ήταν ο αισθητήρας εκκεντροφόρου και ο κωδικοποιητής είχε προβλήματα. Μου κόστισε 695€ για την επισκευή, αλλά τουλάχιστον λειτουργεί ξανά ομαλά. Ευχαριστώ που με κατευθύνατε στη σωστή κατεύθυνση!

(community_translated_from_language)