Πρόβλημα αισθητήρα εκκεντροφόρου V90

Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το παλιό μου Audi A4. Τα συμπτώματα ήταν σχεδόν πανομοιότυπα – δύσκολες εκκινήσεις, αισθητή απώλεια ισχύος και η λυχνία ελέγχου κινητήρα ήταν αναμμένη λόγω σφάλματος αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου. Στην περίπτωσή μου, η καλωδίωση που πήγαινε στον αισθητήρα είχε διαβρωμένες ακίδες. Ο ίδιος ο αισθητήρας ήταν εντάξει, αλλά η κακή σύνδεση προκαλούσε κάθε είδους πονοκεφάλους. Ελέγξτε προσεκτικά τον σύνδεσμο και την καλωδίωση του αισθητήρα για τυχόν σημάδια ζημιάς ή διάβρωσης. Μπορεί να σας γλιτώσει από την αντικατάσταση του αισθητήρα άσκοπα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση! Αναφέρατε διαβρωμένους ακροδέκτες. Πώς ακριβώς το διαγνώσατε αυτό; Ήταν οπτικά εμφανές ή χρειαστήκατε κάποια ειδικά εργαλεία;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ξεκίνησα με μια οπτική επιθεώρηση. Θα μπορούσα να δω κάποια πράσινη βρωμιά στις ακίδες του συνδετήρα. Στη συνέχεια, χρησιμοποίησα ένα πολύμετρο για να ελέγξω τη συνέχεια των καλωδίων που οδηγούν στον αισθητήρα. Αυτό επιβεβαίωσε τη διακοπή της σύνδεσης. Δεδομένων των συμπτωμάτων σας και του κωδικού σφάλματος, θα πρότεινα έναν ενδελεχή έλεγχο πριν αντικαταστήσετε τον αισθητήρα εκκεντροφόρου. Ωστόσο, αυτοί οι αισθητήρες μπορεί να είναι πονοκέφαλος, οπότε αν δεν έχετε εμπειρία με ένα πολύμετρο, ίσως είναι καιρός να επισκεφτείτε ένα συνεργείο!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Είχες δίκιο! Το πήγα στον τοπικό μου μηχανικό. Αποδείχθηκε ότι ήταν πράγματι μια ελαττωματική σύνδεση φις. Καθάρισαν τα πάντα και αντικατέστησαν ένα μικρό τμήμα της καλωδίωσης. Συνολικό κόστος: 95 €. Ευχαριστώ για τη συμβουλή. Μου γλίτωσες πολύ άγχος!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)