Πρόβλημα αισθητήρα εκκεντροφόρου Vauxhall Vectra

Μου φαίνεται γνώριμο. Η παλιά μου BMW 3 Series (diesel) είχε παρόμοια συμπτώματα: δύσκολη εκκίνηση, σβήσιμο και η λυχνία ελέγχου κινητήρα. Ήταν ο αισθητήρας θέσης εκκεντροφόρου. Ο υπολογιστής του αυτοκινήτου χρησιμοποιεί αυτόν τον αισθητήρα για να γνωρίζει πού βρίσκονται οι εκκεντροφόροι, κάτι που είναι ζωτικής σημασίας για το χρονισμό της ανάφλεξης. Είναι εύκολο να ελεγχθεί ο αισθητήρας; Έχετε ελέγξει την καλωδίωση; Μερικές φορές είναι απλώς μια χαλαρή ή διαβρωμένη σύνδεση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πώς μπορώ να ελέγξω τον αισθητήρα; Θα μπορούσε μια ελαττωματική κωδικοποιητική ρόδα στον εκκεντροφόρο να προκαλέσει παρόμοια συμπτώματα; Διάβασα για τη σύγκριση των σημάτων από τους αισθητήρες εκκεντροφόρου και στροφαλοφόρου. Τι πιστεύετε;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ναι, ένας ελαττωματικός τροχός κωδικοποιητή θα μπορούσε απολύτως να προκαλέσει αυτά τα προβλήματα. Εάν ο αισθητήρας δεν μπορεί να λάβει ένα καθαρό σήμα, είναι σαν να έχει αποτύχει. Η δοκιμή του ίδιου του αισθητήρα συνήθως περιλαμβάνει τον έλεγχο της σωστής τάσης και της εξόδου σήματος χρησιμοποιώντας ένα πολύμετρο ή παλμογράφο. Δεδομένης της ηλικίας της Vectra σας, θα συνιστούσα να την πάτε σε ένα αξιόπιστο συνεργείο. Θα έχουν τον κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό για να εντοπίσουν το πρόβλημα με ακρίβεια. Δεν θέλω να κυνηγάτε φαντάσματα ή να καταστρέψετε κατά λάθος κάτι άλλο. Καλύτερα να είσαι ασφαλής παρά να λυπάσαι.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Συμβουλεύτηκα έναν τεχνικό. Επιβεβαίωσαν έναν ελαττωματικό αισθητήρα εκκεντροφόρου και φθορά στον τροχό κωδικοποιητή, όπως υποψιαζόσασταν. Η επισκευή, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας, κόστισε 695 €. Το αυτοκίνητο λειτουργεί πλέον άψογα. Ευχαριστώ για τη βοήθειά σας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)