Πρόβλημα αισθητήρα κρούσης Skoda Citigo

Εντάξει, γκουρού των κινητήρων, έχω ένα μυστήριο με το Skoda Citigo 2011 μου, βενζινοκινητήρα. Η λυχνία βλάβης ανάψει και εμφανίζεται κωδικός σφάλματος αισθητήρα χτυπήματος. Φυσικά, βλέπω υψηλότερη κατανάλωση καυσίμου και αρκετά άνισο ρελαντί. Πριν αρχίσω να αλλάζω εξαρτήματα, σκέφτομαι ότι πρόκειται για ελαττωματικό καλώδιο ή σύνδεση βύσματος στο εξάρτημα. Κάποιος άλλος έχει παλέψει με αυτό το συγκεκριμένο πρόβλημα; Ποια βήματα διάγνωσης κάνατε πριν καταδικάσετε τον ίδιο τον αισθητήρα; Υπάρχει κάτι πέρα από την οπτική επιθεώρηση και τους ελέγχους με πολύμετρο που θα πρέπει να λάβω υπόψη σχετικά με τον χρονισμό ανάφλεξης;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

Οδηγώ και εγώ ένα Citigo και αντιμετώπισα παρόμοια προβλήματα με το αυτοκίνητο. Άναψε η λυχνία ελέγχου κινητήρα, ακανόνιστη λειτουργία ρελαντί και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. Ίσως να ελέγξατε τον ίδιο τον αισθητήρα χτυπημάτων και την καλωδίωση; Υπάρχουν οποιεσδήποτε ορατές ζημιές;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Όταν λες "παρόμοιο", εννοείς συγκεκριμένα ότι ο αισθητήρας χτυπήματος έριχνε κωδικούς και προκαλούσε αυτά τα προβλήματα; Επίσης, αντιμετωπίσατε κακό χρονισμό ανάφλεξης ως αποτέλεσμα, ή μόνο αργή ρελαντί και υψηλότερη κατανάλωση καυσίμου;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πράγματι, ο κωδικός σφάλματος έδειξε τον αισθητήρα χτυπήματος. Τα συμπτώματα ήταν σύμφωνα με αυτά που περιγράφετε, ναι. Ωστόσο, δεν είμαι αρκετά εξειδικευμένος για να δώσω συμβουλές για τον χρονισμό ανάφλεξης. Τελικά, το πήγα σε ένα συνεργείο. Σας προτείνω να κάνετε το ίδιο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Εκτιμώ την επιβεβαίωση. Αποδείχθηκε ότι ήταν ένας διαβρωμένος σύνδεσμος στο καλώδιο του αισθητήρα κρούσης, όπως ακριβώς υποψιαζόμουν. Το καθάρισα και η ένδειξη δυσλειτουργίας έχει σβήσει. Συνολική ζημιά: 95€ για τη διάγνωση και λίγο καθαριστικό επαφών. Ευχαριστώ ξανά!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: