Πρόβλημα αισθητήρα MAF στο VW Touran προκαλεί προβλήματα στον κινητήρα

Είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το VW Golf βενζίνης του 2015 μου πριν από περίπου 8 μήνες. Έχω κάποια εμπειρία στην εργασία με αυτοκίνητα, κυρίως βασική συντήρηση, αλλά τα προβλήματα με τους αισθητήρες είναι συνήθως πέρα από τις δυνατότητές μου. Τα συμπτώματα που περιγράφεις ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που βίωσα εγώ, κακή οικονομία καυσίμου, ασυνήθιστος κόλλημα και εκείνο το ενοχλητικό λαμπάκι του κινητήρα. Ο υπερβολικός καπνός κατά την επιτάχυνση ήταν ένα μεγάλο κόκκινο σημάδι που υποδείκνυε βλάβη του αισθητήρα MAF που επηρεάζει το μείγμα αέρα-καυσίμου. Το αξιόπιστο συνεργείο μου έκανε πρώτα μια διαγνωστική εξέταση για να επιβεβαιώσει τη βλάβη του αισθητήρα MAF. Καθάρισαν επίσης το σύστημα εισαγωγής αέρα ενώ αντικαθιστούσαν τον αισθητήρα, κάτι που κόστισε συνολικά 365€. Η επισκευή έλυσε πλήρως όλα τα συμπτώματα και η κατανάλωση καυσίμου επέστρεψε στο κανονικό μέσα σε λίγα ρεζερβουάρ. Πριν προτείνω συγκεκριμένες λύσεις, θα μπορούσες να μοιραστείς: Την τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση στο Touran σου, Πότε άλλαξες τελευταία φορά το φίλτρο αέρα, Υπάρχουν άλλες προειδοποιητικές λυχνίες εκτός από το λαμπάκι του κινητήρα, Έχεις παρατηρήσει κάποια μείωση στην απόδοση σε συγκεκριμένες καταστάσεις (αυτοκινητόδρομος έναντι οδήγησης στην πόλη); Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν το πρόβλημά σου είναι ίδιο με αυτό που βίωσα με το Golf μου. Ένας ελαττωματικός αισθητήρας MAF συχνά παρουσιάζει παρόμοια συμπτώματα σε όλα τα μοντέλα VW, αλλά είναι πάντα καλό να επιβεβαιώνεται με σωστή διάγνωση πριν αντικατασταθούν τα εξαρτήματα.

(community_translated_from_language)

Μόλις τον περασμένο μήνα έκανα το service των 111814 χλμ. και αντιμετώπισα ακριβώς τα ίδια προβλήματα. Η διαγνωστική εξέταση από το συνεργείο μου επιβεβαίωσε ότι ο αισθητήρας MAF ήταν ο ένοχος. Η μείωση της απόδοσης ήταν πιο αισθητή κατά την οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο, και η κατανάλωση καυσίμου μειώθηκε σημαντικά. Αφού καθαρίστηκε το σύστημα εισαγωγής αέρα και αντικαταστάθηκε ο αισθητήρας, όλα τα προβλήματα επιλύθηκαν. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα έσβησε και η απόδοση του κινητήρα επέστρεψε στο κανονικό. Η κατανάλωση καυσίμου έχει επιστρέψει στα κανονικά επίπεδα. Η πλήρης επισκευή, συμπεριλαμβανομένων των διαγνωστικών και των ανταλλακτικών, κόστισε 380€. Αξίζει να σημειωθεί ότι χρειάστηκε αντικατάσταση και το φίλτρο αέρα, καθώς ήταν αρκετά βρώμικο, γεγονός που πιθανότατα συνέβαλε στην βλάβη του αισθητήρα MAF.

(community_translated_from_language)

Χαίρομαι που το φτιάξατε. Πέρσι ακολούθησα παρόμοια διαδικασία με το Golf μου, και το κόστος επισκευής σας είναι σύμφωνο με αυτό που πλήρωσα εγώ. Η σχέση μεταξύ βρώμικου φίλτρου αέρα και προβλημάτων αισθητήρα MAF συχνά παραβλέπεται. Με βάση τις κοινές μας εμπειρίες, η τακτική συντήρηση του φίλτρου αέρα φαίνεται κρίσιμη για αυτούς τους κινητήρες VW. Δεδομένου ότι και στις δύο επισκευές μας περιλαμβανόταν ο καθαρισμός του συστήματος εισαγωγής αέρα, αυτό ίσως αξίζει να γίνεται προληπτικά κατά τακτά διαστήματα συντήρησης για να αποφευχθούν μελλοντικές βλάβες του αισθητήρα MAF. Η κατανάλωση καυσίμου μου παρέμεινε βέλτιστη μετά την επισκευή, και το σβήσιμο του κινητήρα δεν επέστρεψε ποτέ. Ο καπνός κατά την επιτάχυνση εξαφανίστηκε τελείως επίσης. Έχετε παρατηρήσει κάποια υπολειμματικά συμπτώματα από τότε που έγινε η επισκευή; Το τσεκάρισμα του κινητήρα μου πήρε περίπου 50 χλμ οδήγησης για να επαναρυθμιστεί πλήρως μετά την επισκευή, κάτι αρκετά συνηθισμένο για αυτά τα μοντέλα. Για όποιον άλλον διαβάζει με παρόμοια συμπτώματα: ελέγξτε πρώτα το φίλτρο αέρα σας, καθώς μπορεί να σώσει τον αισθητήρα MAF από πρόωρη βλάβη. Η πλήρης διαγνωστική εξέταση είναι απαραίτητη πριν από την αντικατάσταση εξαρτημάτων, καθώς αυτά τα συμπτώματα μπορεί μερικές φορές να υποδεικνύουν άλλα προβλήματα στο σύστημα εισαγωγής αέρα.

(community_translated_from_language)

Σας ευχαριστώ που επικοινωνήσατε για το αποτέλεσμα της επισκευής. Η παρακολούθηση των ίδιων προβλημάτων σε πολλά χιλιόμετρα οδήγησης στην εθνική οδό σίγουρα βοήθησε στον εντοπισμό της βλάβης του αισθητήρα. Ο μηχανικός επιβεβαίωσε τις υποψίες μου μετά από εκτεταμένες διαγνωστικές εξετάσεις. Ο καθαρισμός του συστήματος εισαγωγής αέρα σε συνδυασμό με το νέο φίλτρο αέρα και τον νέο αισθητήρα MAF έκαναν τεράστια διαφορά. Από τότε που έγινε η επισκευή, η οικονομία καυσίμου επέστρεψε στο φυσιολογικό, η επιτάχυνση είναι ομαλή χωρίς καπνό και το λαμπάκι του κινητήρα τελικά έσβησε μετά από περίπου 45 χλμ οδήγησης. Είμαι πολύ χαρούμενος που δεν άρχισα απλώς να αντικαθιστώ τυχαία εξαρτήματα. Η σωστή διάγνωση πρώτα στην πραγματικότητα εξοικονόμησε χρήματα μακροπρόθεσμα. Το συνολικό κόστος των 380€ ήταν λογικό, δεδομένου ότι περιελάμβανε τον πλήρη έλεγχο του συστήματος, τον νέο αισθητήρα, το φίλτρο αέρα και την εργασία. Το πιο καθησυχαστικό είναι ότι άλλοι ιδιοκτήτες VW αντιμετώπισαν παρόμοια συμπτώματα και έλαβαν την ίδια λύση. Για όποιον βλέπει αυτά τα προειδοποιητικά σημάδια, να ελέγξει το φίλτρο αέρα και να επιθεωρήσει το σύστημα εισαγωγής αέρα προτού η βλάβη του αισθητήρα οδηγήσει σε μεγαλύτερα προβλήματα. Η πλήρης διαγνωστική εξέταση είναι απαραίτητη για την επιβεβαίωση του ακριβούς προβλήματος.

(community_translated_from_language)