100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

selina_moon1

Πρόβλημα αισθητήρα MAP Ccrosser

Βγάζω τα μαλλιά μου! Το Citroen Ccrosser του 2008 (βενζινοκινητήρας) μου κάνει νερά. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα με κοροϊδεύει συνεχώς. Νιώθω σαν να οδηγώ με μισό κινητήρα, μηδενική απόκριση όταν πατάω γκάζι και η κατανάλωση καυσίμου είναι εγκληματική! Έχω διανύσει μόνο 23062 χλμ. Μήπως είναι ο αισθητήρας πίεσης πολλαπλής; Σκέφτομαι ότι μια διαρροή κενού κάπου είναι η αιτία, αλλά δεν είμαι ειδικός.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Το Citroen Ccrosser του 2008 αντιμετώπιζε προβλήματα όπως το άναμμα της λυχνίας "Check Engine", μειωμένη ισχύς κινητήρα, κακή απόκριση γκαζιού και υψηλή κατανάλωση καυσίμου. Αυτά τα συμπτώματα υποδείκνυαν ένα πιθανό πρόβλημα με τον αισθητήρα απόλυτης πίεσης πολλαπλασιαστή (MAP) ή με διαρροή κενού. Μετά από συμβουλή με μηχανικό, επιβεβαιώθηκε ότι ο αισθητήρας MAP ήταν ελαττωματικός, και μια μικρή ρωγμή σε ένα σωλήνα εντοπίστηκε και επισκευάστηκε επίσης. Η επίλυση περιελάμβανε την αντικατάσταση του αισθητήρα και την επισκευή του σωλήνα, οδηγώντας σε μια επιτυχημένη επισκευή.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

paulneumann1

Τα συμπτώματα που περιγράφετε – η φωταύγεια της λυχνίας ελέγχου κινητήρα, η μειωμένη ισχύς του κινητήρα, η αργή απόκριση του γκαζιού και η αυξημένη κατανάλωση καυσίμου – υποδηλώνουν πράγματι δυσλειτουργία του αισθητήρα απόλυτης πίεσης πολλαπλής (MAP). Ωστόσο, μια οριστική διάγνωση απαιτεί περαιτέρω έρευνα. Έχετε προσπαθήσει να διαβάσετε τους κωδικούς διάγνωσης βλαβών (DTC) που είναι αποθηκευμένοι στη μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECU); Ποιο είναι το αποτέλεσμα; Επιπλέον, έχετε επιθεωρήσει οπτικά τις γραμμές κενού που είναι συνδεδεμένες στην πολλαπλή εισαγωγής για τυχόν σημάδια υποβάθμισης, ρωγμών ή αποσύνδεσης;

(community_translated_from_language)

selina_moon1 (community.author)

Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση! Για να είμαι ειλικρινής, δεν έχω ελέγξει ακόμη τους κωδικούς. Δεν έχω τον εξοπλισμό και σκέφτηκα να ρωτήσω πριν επενδύσω σε κάτι που μπορεί να χρησιμοποιήσω μόνο μία φορά. Έκανα έναν γρήγορο οπτικό έλεγχο των σωλήνων, αλλά τίποτα δεν μου τράβηξε την προσοχή. Υπάρχει τρόπος να είμαι απολύτως σίγουρος ότι είναι ο αισθητήρας MAP πριν αρχίσω να πετάω ανταλλακτικά;

(community_translated_from_language)

paulneumann1

Αν και εκτιμώ την προληπτική σας προσέγγιση, πρέπει να επαναλάβω ότι χωρίς την ανάκτηση των DTC, οποιαδήποτε αξιολόγηση παραμένει θεωρητική. Δεδομένης της πιθανότητας διαρροής κενού ως συντελεστή, συνιστάται η εκτέλεση δοκιμής καπνού της πολλαπλής εισαγωγής για την αναγνώριση τυχόν κατεστραμμένων στεγανοποιήσεων ή σωλήνων. Ωστόσο, λαμβάνοντας υπόψη την έλλειψη διαγνωστικού εξοπλισμού και, αν μου επιτρέπεται να το πω, την περιορισμένη σας εμπειρία σε αυτόν τον τομέα, συνιστώ ανεπιφύλακτα να ζητήσετε τη συμβουλή ενός εξειδικευμένου τεχνικού αυτοκινήτων. Μια εσφαλμένη διάγνωση μπορεί συχνά να οδηγήσει σε περιττά έξοδα και περαιτέρω επιπλοκές.

(community_translated_from_language)

selina_moon1 (community.author)

Εντάξει, εντάξει, έχεις δίκιο. Ακολούθησα τη συμβουλή σου και πήγα σε έναν μηχανικό. Αποδείχθηκε ότι ΉΤΑΝ ο αισθητήρας MAP, όπως ακριβώς υποπτευόμουν, αλλά υπήρχε μια μικροσκοπική ρωγμή σε έναν από τους σωλήνες που είχα χάσει. Όλη η επισκευή, συμπεριλαμβανομένης της αντικατάστασης του αισθητήρα και του σωλήνα, μου κόστισε 235 €. Ευχαριστώ που με ωθήσατε προς τη σωστή κατεύθυνση!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CITROEN

community_crosslink_rmh_model

CCROSSER