Πρόβλημα αισθητήρα μπαταρίας Peugeot 408

Ακούγεται σαν ελαττωματικός αισθητήρας μπαταρίας. Ο αισθητήρας παρακολουθεί την τάση της μπαταρίας και τη συνολική κατάσταση. Όταν αποτύχει, μπορεί να προκαλέσει ακριβώς αυτά τα συμπτώματα – αδύναμες εκκινήσεις και τρεμοπαίζοντα φώτα. Έχετε ελέγξει την τάση με ένα πολύμετρο; Μια υγιής μπαταρία θα πρέπει να δείχνει περίπου 12,6 volt όταν ο κινητήρας είναι σβηστός.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ένα πολύμετρο, ε; Έχω ακούσει γι' αυτά... αλλά δεν είμαι ακριβώς μηχανικός ηλεκτρολόγος. Πού ακριβώς πρέπει να βάλω τα καλώδια για να ελέγξω την τάση; Και τι ψάχνω εκτός από 12,6V; Για παράδειγμα, πόσο χαμηλό είναι ΠΟΛΥ χαμηλό;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Εντάξει, η χρήση ενός πολύμετρου μπορεί να είναι δύσκολη αν δεν είστε εξοικειωμένοι με αυτό. Βασικά, το μαύρο ακροδέκτη πηγαίνει στον αρνητικό ακροδέκτη της μπαταρίας σας και το κόκκινο ακροδέκτη στον θετικό ακροδέκτη. Εάν είναι σημαντικά κάτω από 12,6V (ας πούμε, κάτω από 12,2V), ειδικά αφού το αυτοκίνητο έχει μείνει ακίνητο για λίγο, είναι ένας ισχυρός δείκτης ότι ο αισθητήρας είναι ελαττωματικός ή ότι η ίδια η μπαταρία αποτυγχάνει. Ειλικρινά, με αυτά τα συμπτώματα και τα χιλιόμετρα, είναι καλύτερο να το πάτε σε έναν αξιόπιστο μηχανικό για να το διαγνώσει σωστά. Θα μπορούσε να σας γλιτώσει από πονοκεφάλους!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ πολύ! Φοβόμουν να ασχοληθώ μόνος μου, ειδικά αφού εξήγησες το θέμα του πολύμετρου, χαχα. Το πήγα στο τοπικό μου συνεργείο, και το πέτυχες – ο αισθητήρας της μπαταρίας ήταν χαλασμένος. Μου κόστισε 315€ για να το αντικαταστήσω, αλλά τουλάχιστον τα φώτα ντίσκο έφυγαν και το αυτοκίνητο ξεκινάει σαν πρωταθλητής ξανά!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)