Πρόβλημα αισθητήρα νερού VW Phaeton προκαλεί προβλήματα στον κινητήρα

Ως κάτοχος αυτοκινήτου με κάποια εμπειρία σε θέματα αισθητήρων, αντιμετώπισα παρόμοια ηλεκτρική βλάβη στο VW Passat του 2006 τον περασμένο χειμώνα. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν με αυτά που αντιμετώπισα, τραχύ λειτουργία και μόνιμο αναμμένο λαμπάκι check engine, ιδιαίτερα κατά τις εκκινήσεις σε κρύο. Η βλάβη στον αισθητήρα νερού αρχικά φαινόταν απλή, αλλά το συνεργείο μου ανακάλυψε ότι το πραγματικό πρόβλημα ήταν μια κατεστραμμένη καλωδίωση στον αισθητήρα, όχι ο ίδιος ο αισθητήρας. Η μόνωση του καλωδίου είχε φθαρεί, προκαλώντας διακοπτόμενη ηλεκτρική επαφή. Μια σωστή διαδικασία ελέγχου του αισθητήρα αποκάλυψε ότι ο αισθητήρας λειτουργούσε σωστά. Η επιδιόρθωση περιελάμβανε την αντικατάσταση τμήματος της καλωδίωσης και την σωστή ασφάλιση της σύνδεσης, το συνολικό κόστος ήταν 95€ συμπεριλαμβανομένης της εργασίας. Από τότε, δεν υπάρχουν πλέον κωδικοί βλάβης αισθητήρα ή προβλήματα τραχιάς λειτουργίας. Πριν βγάλετε βιαστικά συμπεράσματα για την ανάγκη ενός νέου αισθητήρα, θα συνιστούσα να ελεγχθεί σχολαστικά η καλωδίωση. Θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση; Υπάρχουν άλλες προειδοποιητικές λυχνίες; Το πρόβλημα βελτιώνεται μόλις ζεσταθεί ο κινητήρας; Έχετε παρατηρήσει κάποια απώλεια ψυκτικού; Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που βίωσα ή αν αντιμετωπίζετε κάτι διαφορετικό.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για την ανατροφοδότηση. Μια ενημέρωση: το τρέχον χιλιόμετρά μου είναι 133072 χλμ και η τελευταία πλήρης συντήρηση ολοκληρώθηκε πριν από 3 μήνες. Το πρόβλημα βελτιώνεται μόλις ζεσταθεί ο κινητήρας, αλλά δεν έχω παρατηρήσει καμία απώλεια ψυκτικού. Οι ενδείξεις του αισθητήρα υγρασίας γίνονται πιο σταθερές μετά τη θέρμανση, γεγονός που υποδηλώνει ότι η διάγνωση του αυτοκινήτου μπορεί να επηρεάζεται από τη θερμοκρασία. Η μόνη προειδοποιητική λυχνία είναι η λυχνία ελέγχου κινητήρα, καμία άλλη ένδειξη στον πίνακα οργάνων. Με βάση την εμπειρία σας με το πρόβλημα του καλωδίου καλωδίωσης, θα ζητήσω από τον μηχανικό μου να ελέγξει ειδικά τις συνδέσεις. Η διάταξη καλωδίωσης των αισθητήρων του αυτοκινήτου σε αυτά τα Phaetons μπορεί να είναι δύσκολη στην πρόσβαση, επομένως η εξεύρεση ενός επαγγελματία για τον εντοπισμό του ηλεκτρικού σφάλματος φαίνεται να είναι το λογικό επόμενο βήμα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για τις πρόσθετες λεπτομέρειες. Τα συμπτώματά σας ταιριάζουν ακόμη πιο στενά με την δική μου εμπειρία τώρα. Αφού διάβασα για τις σταθερές μετρήσεις του αισθητήρα υγρασίας μετά την θέρμανση, αυτό ακούγεται πραγματικά σαν το ίδιο πρόβλημα καλωδίωσης που αντιμετώπισα. Το γεγονός ότι δεν υπάρχουν άλλες προειδοποιητικές λυχνίες και καμία απώλεια ψυκτικού είναι στην πραγματικότητα καλά νέα. Όταν έκανα έλεγχο στο Passat μου, ο μηχανικός εξήγησε ότι τα προβλήματα του αισθητήρα υγρασίας συχνά προκαλούν ψευδείς μετρήσεις κατά την εκκίνηση σε κρύο καιρό λόγω κακής ηλεκτρικής αγωγιμότητας στην κατεστραμμένη καλωδίωση. Μια χρήσιμη δοκιμή που κάναμε ήταν να κουνήσουμε απαλά το καλώδιο καλωδίωσης κοντά στην σύνδεση του αισθητήρα ενώ ο κινητήρας λειτουργούσε. Αυτό προκάλεσε το τρεμόπαιγμα του δείκτη βλάβης, επιβεβαιώνοντας το πρόβλημα ηλεκτρικής σύνδεσης. Ίσως να θέλετε να ζητήσετε από τον μηχανικό σας να εκτελέσει παρόμοιες δοκιμές αισθητήρα. Το κόστος επισκευής θα πρέπει να είναι παρόμοιο με αυτό που πλήρωσα (95€), αν και η πρόσβαση μπορεί να είναι λίγο πιο δύσκολη στο Phaeton. Το σημαντικό είναι να διασφαλιστεί ότι η νέα καλωδίωση είναι σωστά τοποθετημένη και ασφαλισμένη για να αποφευχθεί η μελλοντική φθορά. Κάτι που έμαθα από την εμπειρία μου: τα προβλήματα αισθητήρων αυτοκινήτου που ποικίλλουν με τη θερμοκρασία είναι συχνά σχετικά με την καλωδίωση παρά με βλάβες αισθητήρων. Όταν επισκεύασαν την καλωδίωσή μου, η τραχιά λειτουργία εξαφανίστηκε εντελώς και η λυχνία ελέγχου κινητήρα δεν επανήλθε ποτέ. Θα συνιστούσα να καταγράψετε πότε ακριβώς ανάβει ο δείκτης βλάβης, αυτή η πληροφορία θα βοηθήσει τον μηχανικό σας να εντοπίσει την βλάβη πιο αποτελεσματικά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για τις αναλυτικές απαντήσεις. Η θεωρία της ηλεκτρικής σύνδεσης έχει πολύ νόημα δεδομένων των συμπτωμάτων μου. Ο μηχανικός μου το έλεγξε σήμερα και βρήκε κατεστραμμένη μόνωση καλωδίωσης κοντά στη σύνδεση του αισθητήρα υγρασίας, πολύ παρόμοια με αυτό που περιγράφηκε. Μου έδωσαν προσφορά 120€ για την πλήρη επισκευή, συμπεριλαμβανομένου του νέου τμήματος καλωδίωσης και της εργασίας. Θα προχωρήσω με την επισκευή την επόμενη εβδομάδα. Πολύ χρήσιμο να γνωρίζω ότι η ένδειξη δυσλειτουργίας και η τραχιά λειτουργία επιλύθηκαν αντιμετωπίζοντας την καλωδίωση αντί να αντικαθιστώντας τον ίδιο τον αισθητήρα. Οι δοκιμές αισθητήρα που έκαναν επιβεβαίωσαν όσα ανέφεραν άλλοι, οι πραγματικές μετρήσεις του αισθητήρα ήταν εντάξει μόλις συνδέθηκαν σωστά. Τα προβλήματα ψυχρής εκκίνησης και οι ασταθείς μετρήσεις του αισθητήρα υγρασίας οφείλονταν σίγουρα στην κακή ηλεκτρική επαφή. Θα ενημερώσω μόλις ολοκληρωθεί η επισκευή, αλλά αισθάνομαι σίγουρος ότι βρήκαμε την ρίζα του προβλήματος. Μεγάλο ευχαριστώ που με κατευθύνατε να ελέγξω την καλωδίωση αντί να αλλάξω απλώς εξαρτήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)