Πρόβλημα αισθητήρα O2 στο VW Crafter εξαντλεί τη δεξαμενή καυσίμου σας

Πέρασα πρόσφατα κάτι πολύ παρόμοιο με το VW Transporter diesel 2013 μου. Έχω κάποια εμπειρία με προβλήματα αισθητήρων, ιδιαίτερα αυτά που επηρεάζουν τις εκπομπές ρύπων του οχήματος. Άναψε το λαμπάκι του κινητήρα και παρατήρησα και υψηλότερη κατανάλωση καυσίμου. Το κύκλωμα θέρμανσης του αισθητήρα οξυγόνου έδειχνε σφάλματα στην διάγνωση. Το πήγα στο συνεργείο μου, όπου βρήκαν ότι ο σύνδεσμος καλωδίωσης στο αισθητήρα ήταν κατεστραμμένος, προκαλώντας διαλείποντα προβλήματα σύνδεσης με το θερμαντικό στοιχείο. Η αναλογία αέρα-καυσίμου ήταν παντού εξαιτίας αυτού. Η λύση ήταν απλή, αντικατέστησαν τον κατεστραμμένο σύνδεσμο και καθάρισαν τις επαφές του αισθητήρα. Το συνολικό κόστος ήταν 95€ συμπεριλαμβανομένου του χρόνου διάγνωσης. Το έκαναν σε περίπου 2 ώρες. Ποιο επίπεδο εξοπλισμού είναι το Crafter σας και ποια έκδοση κινητήρα; Αυτό θα μπορούσε να βοηθήσει στον προσδιορισμό εάν η ρύθμιση του αισθητήρα είναι παρόμοια με αυτή που αντιμετώπισα. Επίσης, έχετε παρατηρήσει άλλα συμπτώματα, όπως τραχύ ρελαντί ή απώλεια ισχύος; Μερικές φορές αυτά τα προβλήματα με τον αισθητήρα οξυγόνου μπορεί να συνδέονται με άλλα εξαρτήματα στο σύστημα εκπομπών ρύπων. Για μια σωστή διάγνωση, το συνεργείο θα πρέπει να ελέγξει: Ακεραιότητα καλωδίωσης κοντά στον αισθητήρα, Πείρους συνδετήρα για διάβρωση, Τιμές αντίστασης θερμαντικού στοιχείου αισθητήρα, Σχετικά εξαρτήματα συστήματος εξάτμισης. Ενημερώστε με για αυτές τις λεπτομέρειες και μπορώ να μοιραστώ πιο συγκεκριμένες πληροφορίες για το τι να περιμένετε κατά την διάρκεια της επισκευής.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Έκανα την τελευταία μου συντήρηση στα 189000 χλμ. και αντιμετωπίζω ακριβώς αυτό το πρόβλημα. Τελικά, ήταν κάτι παραπάνω από ελαττωματικός αισθητήρας, ολόκληρο το σύρμα κοντά στον συλλέκτη εξαγωγής είχε υποστεί ζημιά από τη θερμότητα. Το συνεργείο το βρήκε μετά από πλήρη διαγνωστική εξέταση των εξαρτημάτων του αυτοκινήτου. Για να ενημερώσω για το κόστος, η συνολική επισκευή έφτασε τα 280€ συν την εργασία. Η αναλογία αέρα-καυσίμου είναι πλέον τέλεια και ο δείκτης δυσλειτουργίας έχει τελικά διαγραφεί. Λειτουργεί πολύ πιο ομαλά και η οικονομία καυσίμου έχει επανέλθει στο κανονικό. Το πρόβλημα με την καλωδίωση προκαλούσε διαλείποντα προβλήματα εκπομπών καυσαερίων που επιδεινώθηκαν με την πάροδο του χρόνου. Το κύριο προειδοποιητικό σημάδι ήταν οι ασυνεπείς μετρήσεις του αισθητήρα πριν το σύστημα τελικά εμφανίσει μόνιμους κωδικούς.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Είχα ακριβώς την ίδια εμπειρία με το Transporter μου. Η υποβάθμιση του καλωδίου καλωδίωσης κοντά στον συλλέκτη εξαγωγής είναι ένα γνωστό αδύναμο σημείο. Η θερμική ασπίδα σε αυτήν την περιοχή τείνει να παραμορφώνεται με την πάροδο του χρόνου, επιτρέποντας υπερβολική έκθεση στη θερμότητα στην καλωδίωση. Η συμπεριφορά του λαμπτήρα ελέγχου του κινητήρα που περιγράψατε ταιριάζει απόλυτα με την κατάστασή μου, ξεκίνησε με περιστασιακά αναβόσβησμα πριν γίνει μόνιμη. Η ελαττωματική καλωδίωση προκαλούσε λανθασμένες μετρήσεις λόγου αέρα-καυσίμου, διαταράσσοντας ολόκληρο το σύστημα διαχείρισης καυσίμου. Το κόστος επισκευής μου ήταν παρόμοιο, περίπου 290€ με ανταλλακτικά και εργασία. Οι δοκιμές του αισθητήρα έδειξαν ότι ο ίδιος ο αισθητήρας οξυγόνου ήταν ακόμα καλός, αλλά το θερμαντικό στοιχείο δεν έπαιρνε σωστή τάση λόγω της κατεστραμμένης καλωδίωσης. Μόλις αντικαταστάθηκε, το σύστημα ελέγχου εκπομπών άρχισε να λειτουργεί ξανά σωστά. Αξίζει να αναφερθεί για άλλους, ότι η καλωδίωση πρέπει να ελέγχεται κατά τακτά διαστήματα συντήρησης, ειδικά σε οχήματα με υψηλό χιλιόμετρα. Πολύ φθηνότερο να εντοπιστεί η φθορά νωρίς πριν επηρεάσει πολλά συστήματα. Χαίρομαι που η κατανάλωση καυσίμου σας επέστρεψε στο φυσιολογικό. Αυτά τα προβλήματα καλωδίωσης μπορεί να είναι δύσκολο να διαγνωστούν, καθώς συχνά μιμούνται απλές βλάβες αισθητήρων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που εξηγήσατε τα προβλήματά σας με το καλώδιο καλωδίωσης. Πραγματικά βρήκατε το πρόβλημα με τη ζημιά από τη θερμότητα κοντά στον πολλαπλασιαστή εξαγωγής, φαίνεται να είναι ένα συνηθισμένο σημείο βλάβης σε αυτά τα βαν. Αξίζει η επένδυση για να το επισκευαστεί σωστά αντί να αντικαταστήσετε μόνο τον αισθητήρα. Τα εξαρτήματα του αυτοκινήτου κοντά στον πολλαπλασιαστή εξαγωγής δέχονται μεγάλη φθορά με την πάροδο του χρόνου. Το συνεργείο μου ανέφερε την εγκατάσταση πρόσθετης θερμοπροστασίας για την πρόληψη μελλοντικών προβλημάτων. Η ένδειξη βλάβης δεν έχει επανέλθει από την επισκευή και οι εκτεταμένες δοκιμές αισθητήρων επιβεβαίωσαν ότι ο λόγος αέρα-καυσίμου είναι πλέον σταθερός. Έχει λογική και το κόστος εργασίας. Σχεδόν 300€ ακούγεται σωστό όταν λαμβάνετε υπόψη τη σωστή διάγνωση και την πρόσβαση σε αυτήν την περιορισμένη περιοχή κοντά στο σύστημα εξαγωγής. Η εξοικονόμηση καυσίμου θα καλύψει πιθανώς το κόστος επισκευής σε λίγους μήνες. Είμαι απλώς χαρούμενος που το πρόβλημα λύθηκε. Τα διακοπτόμενα προβλήματα άρχισαν να με ανησυχούν, ειδικά με την επιδείνωση των εκπομπών του οχήματος. Οπωσδήποτε θα προσέχω καλύτερα την κατάσταση των καλωδίων κατά τις μελλοντικές επισκευές. Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την παρόμοια εμπειρία σας, βοηθάει να επιβεβαιώσουμε ότι βρήκαμε την πραγματική αιτία.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)