robinflame1
Πρόβλημα αισθητήρα οξυγόνου Seat Arosa
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Το Seat Arosa του 2002 παρουσίασε λυχνία βλάβης κινητήρα λόγω βλάβης θερμαντήρα αισθητήρα οξυγόνου, οδηγώντας σε αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. Η αρχική υποψία ήταν ελαττωματική καλωδίωση ή σύνδεση βύσματος. Μια επαγγελματική διάγνωση επιβεβαίωσε ελαττωματικό κύκλωμα θερμαντικού στοιχείου που προκλήθηκε από διαβρωμένο συνδετήρα. Το πρόβλημα επιλύθηκε από μηχανικό, αντιμετωπίζοντας αποτελεσματικά το πρόβλημα.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
robinflame1 (community.author)
Σας ευχαριστώ για την άμεση απάντηση! Ο καλωδιακός δεσμός και ο σύνδεσμος φαίνονται οπτικά άθικτοι. Υπάρχει κάποια αξιόπιστη μέθοδος για να ελεγχθεί ηλεκτρικά το κύκλωμα του θερμαντικού στοιχείου χωρίς εξειδικευμένα εργαλεία; Μήπως μπορεί να χρησιμοποιηθεί ένα τυπικό πολύμετρο;
(community_translated_from_language)
patrickkoehler2
Ναι, μπορεί να χρησιμοποιηθεί πολύμετρο, αλλά προχωρήστε με προσοχή. Ωστόσο, λαμβάνοντας υπόψη ότι έχετε ήδη παρατηρήσει αυξημένη κατανάλωση καυσίμου, μια επαγγελματική διάγνωση μπορεί να είναι η πιο αποτελεσματική λύση. Το σύστημα εξάτμισης είναι πολύπλοκο και μπορεί να προκύψουν περαιτέρω προβλήματα εάν η επισκευή δεν γίνει σωστά. Ένα συνεργείο θα πρέπει να είναι σε θέση να εντοπίσει το ακριβές πρόβλημα.
(community_translated_from_language)
robinflame1 (community.author)
Ήθελα να κλείσω αυτό το θέμα. Πήγα το Arosa μου σε έναν αξιόπιστο μηχανικό, όπως προτάθηκε. Η διάγνωση επιβεβαίωσε ένα ελαττωματικό κύκλωμα θερμαντικού στοιχείου λόγω διαβρωμένου συνδετήρα, όπως υποψιαζόμουν. Το κόστος ήταν περίπου 95€, συμπεριλαμβανομένου του εξαρτήματος και της εργασίας. Ευχαριστώ ξανά για την βοήθεια στην κατανόηση αυτού!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
AROSA
patrickkoehler2
Ακούγεται σαν ο αισθητήρας Ο2 να παρουσιάζει βλάβη. Όταν το θερμαντικό στοιχείο χαλάσει στον αισθητήρα οξυγόνου, η κεντρική μονάδα ελέγχου (ECU) δεν μπορεί να παρακολουθεί σωστά τις εκπομπές του οχήματος, ειδικά κατά την ψυχρή εκκίνηση. Η ένδειξη βλάβης ανάβει ως αποτέλεσμα. Έχετε ελέγξει το καλώδιο και τον σύνδεσμο για ζημιές ή διάβρωση;
(community_translated_from_language)