melinascholz7
Πρόβλημα αισθητήρα πίεσης εξαγωγής V50
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Volvo V50 πετρελαίου του 2004 παρουσίασε προειδοποιητική λυχνία και καπνό κατά την επιτάχυνση στα περίπου 54.858 χλμ. Οι προσπάθειες αναγέννησης του φίλτρου DPF ήταν ανεπιτυχείς, οδηγώντας στην υποψία βλάβης του αισθητήρα πίεσης εξαγωγής. Ένας σαρωτής OBD2 επιβεβαίωσε τη βλάβη του αισθητήρα. Η αντικατάσταση του αισθητήρα επιλύθηκε το πρόβλημα, εξαλείφοντας την προειδοποιητική λυχνία και αποκαθιστώντας τη φυσιολογική λειτουργία του οχήματος.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
melinascholz7 (community.author)
Ευχαριστώ! Διάβασα τον κωδικό σφάλματος με έναν σαρωτή OBD2 και έδειχνε βλάβη στον αισθητήρα πίεσης καυσαερίων. Τι έκανες όταν είχες αυτό το πρόβλημα; Αντικατέστησες τον αισθητήρα μόνος σου ή το πήγες σε συνεργείο;
(community_translated_from_language)
isabellberger10
Δεδομένου ότι ο κωδικός σφάλματος δείχνει στον αισθητήρα πίεσης των καυσαερίων, και δεδομένων των συμπτωμάτων σας, φαίνεται να είναι το πρόβλημα. Θα πρότεινα να πάτε το V50 σας σε ένα αξιόπιστο συνεργείο. Μπορούν να επιβεβαιώσουν και να αντικαταστήσουν τον αισθητήρα. Αυτό έκανα, και το έφτιαξε αμέσως.
(community_translated_from_language)
melinascholz7 (community.author)
Ευχαριστώ για τη βοήθεια. Πήγα το V50 στον μηχανικό μου και επιβεβαίωσαν ότι ο αισθητήρας πίεσης καυσαερίων ήταν κακός. Το αντικατέστησαν και το συνολικό κόστος ήταν 245 €. Η προειδοποιητική λυχνία είναι σβηστή και το αυτοκίνητο λειτουργεί καλά τώρα.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
V50
isabellberger10
Είχα παρόμοια συμπτώματα με το V50 μου, αν και δεν θυμάμαι την ακριβή χρονιά. Ο καπνός και η προειδοποιητική λυχνία υποδηλώνουν πρόβλημα με το σύστημα εξάτμισης. Ο αισθητήρας πίεσης αντίθλιψης καυσαερίων μετρά την πίεση εκεί. Εάν είναι ελαττωματικός, η ECU ενδέχεται να υπολογίσει εσφαλμένα το μείγμα καυσίμου, προκαλώντας τον καπνό και τα προβλήματα του DPF. Διαβάσατε τον κωδικό σφάλματος;
(community_translated_from_language)