konstantin_bauer1
Πρόβλημα αισθητήρα πίεσης εξαγωγής υβριδικού Mercedes GT Roadster
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα υβριδικό Mercedes GT Roadster του 2019 αντιμετώπιζε προβλήματα με προειδοποιητική λυχνία, καπνό κατά την επιτάχυνση και αδυναμία αναγέννησης του φίλτρου σωματιδίων ντίζελ (DPF). Η διάγνωση έδειξε ως αιτία έναν ελαττωματικό αισθητήρα πίεσης καυσαερίων. Προτάσεις περιελάμβαναν τον έλεγχο του αισθητήρα και της καλωδίωσής του για ζημιές ή διάβρωση. Τελικά, το πρόβλημα επιλύθηκε με την αντικατάσταση του ελαττωματικού αισθητήρα και την επιβολή αναγέννησης DPF, αποκαθιστώντας την απόδοση του αυτοκινήτου.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
konstantin_bauer1 (community.author)
Εκτιμώ την απάντηση. Έκανα μια γρήγορη οπτική επιθεώρηση, αλλά δεν ξεχώρισε τίποτα. Ακριβώς πού κρύβεται αυτός ο αισθητήρας πίεσης; Και όταν λέτε "έλεγξα τον ηλεκτρικό σύνδεσμο του αισθητήρα για διάβρωση", πόσο βαθιά πρέπει να πάω; Είμαι άνετος με τη βασική συντήρηση αυτοκινήτων, αλλά δεν θέλω να αρχίσω να διαλύω πράγματα χωρίς μια πιο ξεκάθαρη εικόνα.
(community_translated_from_language)
lisaflame1
Παρακαλώ. Στην περίπτωσή μου, ο αισθητήρας βρισκόταν κοντά στο φίλτρο σωματιδίων ντίζελ. Ωστόσο, η ακριβής τοποθεσία μπορεί να διαφέρει ελαφρώς. Δεδομένης της πολυπλοκότητας των σύγχρονων συστημάτων εκπομπών οχημάτων και για να αποφευχθούν τυχόν ακούσιες επιπλοκές, θα συνιστούσα ανεπιφύλακτα να συμβουλευτείτε έναν εξειδικευμένο τεχνικό για μια ακριβή διάγνωση και επισκευή. Η συνέχιση της οδήγησης του οχήματος στην τρέχουσα κατάσταση θα μπορούσε ενδεχομένως να επιδεινώσει το πρόβλημα και να οδηγήσει σε πιο δαπανηρές επισκευές. Φαίνεται ότι έχετε ήδη προσδιορίσει την αιτία του προβλήματος μέσω της διάγνωσης του οχήματος, επομένως μια επίσκεψη στο συνεργείο θα ήταν επωφελής για την επίλυση του προβλήματός σας.
(community_translated_from_language)
konstantin_bauer1 (community.author)
Ευχαριστώ για τη συμβουλή, το πήγα στο συνεργείο όπως προτείνατε. Αποδείχθηκε ότι είχατε δίκιο - ο αισθητήρας πίεσης εξάτμισης ήταν πράγματι ελαττωματικός. Νέος αισθητήρας εγκαταστάθηκε, αναγέννηση DPF αναγκαστικά, και το αυτοκίνητο επέστρεψε στην παλιά του κατάσταση. Μου κόστισε τα 245€ που αναφέρθηκαν, αλλά τουλάχιστον το σόου καπνού τελείωσε.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
GTROADSTER
lisaflame1
Καταλαβαίνω την απογοήτευσή σας σχετικά με τη δυσλειτουργία του αισθητήρα αντίθλιψης καυσαερίων στην Mercedes GT Roadster σας. Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα. Αν και δεν είμαι ειδικός, έχετε κάνει κάποιους προκαταρκτικούς ελέγχους στον ίδιο τον αισθητήρα και στην καλωδίωσή του; Μια οπτική επιθεώρηση για τυχόν εμφανείς ζημιές, όπως φθαρμένα καλώδια ή χαλαρές συνδέσεις, θα μπορούσε να προσφέρει κάποιες πληροφορίες. Επίσης, έχετε ελέγξει τον ηλεκτρικό σύνδεσμο του αισθητήρα για διάβρωση, καθώς αυτό θα μπορούσε να εμποδίσει την ορθή λειτουργία του; Η διασφάλιση ότι ο αισθητήρας είναι καθαρός και απαλλαγμένος από τυχόν υπολείμματα θα μπορούσε επίσης να αποδειχθεί επωφελής.
(community_translated_from_language)