100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

liamtaylor1

Πρόβλημα αισθητήρα πίεσης καυσίμου C30

Γεια σας, το Volvo C30 diesel του 2007 μου εμφανίζει κωδικούς και λειτουργεί τραχιά. Τα συμπτώματα περιλαμβάνουν τη λυχνία ελέγχου κινητήρα, ασταθές ρελαντί, σβήσιμο και τράνταγμα κατά την επιτάχυνση. Τα χιλιόμετρα είναι 24533 km. Υποψιάζομαι τον αισθητήρα πίεσης καυσίμου, πιθανώς ένα ελαττωματικό καλώδιο ή σύνδεση βύσματος. Έχει βιώσει κανείς άλλος αυτό; Λαμβάνω ασυνεπείς μετρήσεις και υποψιάζομαι ότι δεν είναι η αντλία καυσίμου ή οι ίδιοι οι εγχυτήρες καυσίμου. Κλίνω προς την ηλεκτρική πλευρά πριν καταδικάσω ολόκληρο το σύστημα καυσίμου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα Volvo C30 diesel του 2007 αντιμετώπιζε τραχύ ρελαντί, σβήσιμο, τραντάγματα κατά την επιτάχυνση και λυχνία ελέγχου κινητήρα, οδηγώντας σε υποψία βλάβης του αισθητήρα πίεσης καυσίμου. Το πρόβλημα υποψιάστηκε ότι ήταν ηλεκτρικό, πιθανώς να αφορούσε ένα κατεστραμμένο καλώδιο ή σύνδεση φις. Μετά από επιθεώρηση και επαγγελματική διάγνωση, επιβεβαιώθηκε ότι ο αισθητήρας πίεσης καυσίμου ήταν ελαττωματικός και το φις ήταν διαβρωμένο. Η αντικατάσταση τόσο του αισθητήρα όσο και του φις επιλύθηκε το πρόβλημα, αποκαθιστώντας την απόδοση του οχήματος.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

greta_dunkel16

Μου θυμίζει κάτι! Είχα παρόμοια προβλήματα με το C30 μου. Τραχύ τρέξιμο, ειδικά στο ρελαντί, και η λυχνία ελέγχου κινητήρα ήταν μόνιμη. Έλεγξες την καλωδίωση των αισθητήρων για διάβρωση ή ζημιά; Εκεί ήταν το πρόβλημά μου.

(community_translated_from_language)

liamtaylor1 (community.author)

Ευχαριστώ! Επιθεώρησα οπτικά την καλωδίωση και το βύσμα, δεν είδα κάτι προφανές. Τα συμπτώματά σας περιελάμβαναν και τράνταγμα κατά την επιτάχυνση; Και προσπαθήσατε να καθαρίσετε τις επαφές πριν αντικαταστήσετε τον αισθητήρα ή την καλωδίωση;

(community_translated_from_language)

greta_dunkel16

Ναι, το τράνταγμα κατά την επιτάχυνση ήταν σίγουρα εκεί. Ο καθαρισμός των επαφών δεν βοήθησε στην περίπτωσή μου, δυστυχώς. Τελικά, πήρα την απόφαση και το πήγα σε ένα συνεργείο. Επιβεβαίωσαν ότι ο αισθητήρας ήταν ελαττωματικός και αντικατέστησαν και τον σύνδεσμο. Το καλύτερο στοίχημα είναι πιθανώς να το ελέγξει ένας επαγγελματίας.

(community_translated_from_language)

liamtaylor1 (community.author)

Εκτιμώ την επιβεβαίωση και τη συμβουλή! Το έφερα. Αποδεικνύεται ότι ο αισθητήρας πίεσης καυσίμου ήταν πράγματι ελαττωματικός και το βύσμα ήταν διαβρωμένο όπως υποψιαζόσασταν. Νέος αισθητήρας, νέο βύσμα και ένας λογαριασμός 95 €. Λειτουργεί σαν καινούργιο ξανά. Στην υγειά σας!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

C30