helmutbauer65
Πρόβλημα αισθητήρα πίεσης ράγας κινητήρα ντίζελ Mercedes GLA
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Η συζήτηση περιστρέφεται γύρω από έναν κινητήρα ντίζελ Mercedes GLA 2016 που αντιμετωπίζει προβλήματα, πιθανώς λόγω ελαττωματικού αισθητήρα πίεσης ράγας. Τα συμπτώματα περιελάμβαναν ένα λαμπάκι "Check Engine", τραχύ ρελαντί και λειτουργία "limp mode". Προτάθηκε να ελεγχθεί η καλωδίωση για ζημιές ή χαλαρές συνδέσεις, οι οποίες θα μπορούσαν να προκαλέσουν προβλήματα στο σήμα του αισθητήρα. Αφού ένας πρόχειρος έλεγχος δεν αποκάλυψε εμφανή προβλήματα καλωδίωσης, ένας τεχνικός επιβεβαίωσε ότι ο αισθητήρας ήταν ελαττωματικός και η αντικατάστασή του έλυσε το πρόβλημα.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
helmutbauer65 (community.author)
Σας ευχαριστώ για την απάντησή σας. Όσον αφορά την πρότασή σας να εξετάσω την καλωδίωση στον αισθητήρα πίεσης, θα μπορούσατε να δώσετε πιο συγκεκριμένες οδηγίες για το πώς να πραγματοποιήσω αποτελεσματικά αυτήν την επιθεώρηση; Δεν έχω ιδιαίτερη εμπειρία στη διάγνωση αυτοκινήτων και θα εκτιμούσα τυχόν λεπτομερείς οδηγίες που θα μπορούσατε να προσφέρετε.
(community_translated_from_language)
friedrichlang3
Ναι, κανένα πρόβλημα. Βασικά, απλά εντοπίστε τον αισθητήρα πίεσης ράγας στη ράγα καυσίμου, συνήθως κάπου κοντά στους εγχυτήρες. Στη συνέχεια, επιθεωρήστε προσεκτικά την καλωδίωση και τον σύνδεσμο που οδηγεί στον αισθητήρα. Αναζητήστε τυχόν σημάδια ζημιάς, φθαρμένα καλώδια, ραγισμένη μόνωση ή διάβρωση στον σύνδεσμο. Δώστε στα καλώδια μια απαλή κίνηση ενώ ο κινητήρας λειτουργεί προσεκτικά για να δείτε εάν ο κινητήρας σκοντάφτει ή η ένδειξη του αισθητήρα αλλάζει. Εάν δείτε κάτι προφανές, αυτό θα μπορούσε να είναι το πρόβλημά σας. Εάν όχι, είναι πιθανό ο ίδιος ο αισθητήρας να είναι κατεστραμμένος. Κατέληξα να πάω το Astra μου σε ένα συνεργείο αφού έλεγξα την καλωδίωση, καθώς δεν είχα τα σωστά εργαλεία για να δοκιμάσω την έξοδο του αισθητήρα. Επιβεβαίωσαν ότι ήταν ένας κακός αισθητήρας.
(community_translated_from_language)
helmutbauer65 (community.author)
Εκτιμώ τη λεπτομερή εξήγηση και την πρόταση να επιθεωρήσω την καλωδίωση. Παρόλο που πραγματοποίησα μια επιφανειακή εξέταση, δεν παρατήρησα καμία εμφανή ζημιά. Ως εκ τούτου, προχώρησα στην αξιολόγηση του οχήματος από έναν εξειδικευμένο τεχνικό. Όπως υποψιαζόσασταν, ο αισθητήρας πίεσης ράγας διαπιστώθηκε ότι ήταν ελαττωματικός. Το κόστος αντικατάστασης, συμπεριλαμβανομένης της εργασίας, ανήλθε στα 240 €. Το ζήτημα έχει πλέον επιλυθεί. Σας ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθειά σας.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
GLA
friedrichlang3
Ακούγεται σαν ελαττωματικός αισθητήρας πίεσης ράγας. Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την παλιά μου Vauxhall Astra, αν και ήταν ο αισθητήρας θέσης εκκεντροφόρου που έβγαζε κωδικούς. Τα συμπτώματα ήταν σχεδόν πανομοιότυπα: λυχνία ελέγχου κινητήρα, τραχύ ρελαντί και ενεργοποίηση λειτουργίας περιορισμένης λειτουργίας. Έχετε ελέγξει την καλωδίωση του αισθητήρα πίεσης; Μερικές φορές μια χαλαρή σύνδεση ή ένα κατεστραμμένο καλώδιο μπορεί να προκαλέσει κακό σήμα αισθητήρα. Αξίζει μια γρήγορη ματιά πριν αντικαταστήσετε τον ίδιο τον αισθητήρα.
(community_translated_from_language)