100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

benlorenz8

Πρόβλημα αισθητήρα πίεσης ράγας Peugeot 208

Έχω πρόβλημα με το Peugeot 208 diesel του 2012. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη, σβήνει μερικές φορές στο ρελαντί και η ισχύς του κινητήρα είναι μειωμένη. Ο κωδικός σφάλματος δείχνει τον αισθητήρα πίεσης ράγας. Έχετε ιδέες για το τι θα μπορούσε να προκαλέσει αυτό ή εάν ο αισθητήρας ευθυγραμμίζεται με αυτά τα συμπτώματα; Έχει περίπου 103000 km.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Το πετρελαιοκίνητο Peugeot 208 του 2012 παρουσίασε συμπτώματα όπως η ένδειξη "Check Engine", σβήσιμο σε ρελαντί και μειωμένη ισχύς κινητήρα, με κωδικό σφάλματος που υποδείκνυε πρόβλημα στον αισθητήρα πίεσης ράγας. Πιθανές αιτίες περιελάμβαναν ελαττωματικό αισθητήρα ή χαλαρές συνδέσεις, αν και η καλωδίωση και οι συνδέσεις ελέγχθηκαν και βρέθηκαν άθικτες. Το φίλτρο καυσίμου εξετάστηκε επίσης, αλλά θεωρήθηκε απίθανο να είναι η αιτία λόγω πρόσφατης αντικατάστασης. Τελικά, ένας τεχνικός επιβεβαίωσε ότι ο αισθητήρας πίεσης ράγας ήταν ελαττωματικός και η αντικατάστασή του έλυσε το πρόβλημα.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

roberthahn72

Τα φώτα ελέγχου κινητήρα είναι τα χειρότερα! Ακούγεται σαν αυτός ο αισθητήρας να είναι το πρόβλημα. Αν δεν στέλνει τις σωστές πληροφορίες, ο υπολογιστής του αυτοκινήτου πιθανώς τρελαίνεται και δεν ξέρει πόσο καύσιμο να αντλήσει. Δοκίμασες να κουνήσεις τα καλώδια που πηγαίνουν στον αισθητήρα; Μερικές φορές είναι απλώς μια χαλαρή σύνδεση. Επίσης, έχει αλλαχθεί πρόσφατα το φίλτρο καυσίμου; Ένα φραγμένο φίλτρο θα μπορούσε ίσως να επιβαρύνει το σύστημα καυσίμου και να μπερδέψει τις ενδείξεις του αισθητήρα.

(community_translated_from_language)

benlorenz8 (community.author)

Έλεγξα την καλωδίωση και τις συνδέσεις, φαίνονται καλά. Το φίλτρο καυσίμου αντικαταστάθηκε πριν από περίπου 15000 χλμ. Θα μπορούσε το φίλτρο να είναι ήδη φραγμένο και αυτό να επηρεάσει το σήμα του αισθητήρα;

(community_translated_from_language)

roberthahn72

Καλή δουλειά που έλεγξες τα καλώδια! Και 15000 χλμ... χμμ, μάλλον όχι το φίλτρο τότε, εκτός αν οδηγούσες σε πολύ σκονισμένες συνθήκες. Ειλικρινά, ακούγεται πραγματικά σαν αυτός ο αισθητήρας να είναι το πρόβλημα. Δεν είμαι ειδικός, αλλά με βάση τα συμπτώματά σου και όσα σου λέει ο υπολογιστής, θα πόνταρα. Ίσως αξίζει να το πας σε ένα συνεργείο για επιβεβαίωση; Έχουν φανταχτερά εργαλεία για να δοκιμάσουν πραγματικά αυτά τα πράγματα.

(community_translated_from_language)

benlorenz8 (community.author)

Συμβουλεύτηκα έναν τεχνικό που επιβεβαίωσε ότι επρόκειτο για ελαττωματικό αισθητήρα πίεσης ράγας. Αντικατέστησα τον αισθητήρα και το πρόβλημα έχει πλέον επιλυθεί. Η επισκευή κόστισε 240€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

208