thomastiger55
Πρόβλημα αισθητήρα πίεσης υπερπλήρωσης Fiat Croma
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Fiat Croma diesel του 2008 παρουσίασε προβλήματα όπως η ένδειξη "Check Engine", τραντάγματα κατά την επιτάχυνση, σφύριγμα, αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και απώλεια ισχύος. Αυτά τα συμπτώματα υποδείκνυαν διαρροή του συστήματος υπερπλήρωσης, πιθανώς συνδεδεμένη με τον αισθητήρα πίεσης υπερπλήρωσης. Το πρόβλημα επιβεβαιώθηκε από έναν κωδικό σφάλματος που υποδείκνυε ελαττωματική καλωδίωση στον αισθητήρα. Η λύση περιελάμβανε την αντικατάσταση του συνδετήρα, γεγονός που έλυσε τα προβλήματα και αποκατέστησε την απόδοση του αυτοκινήτου.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
thomastiger55 (community.author)
Σάρωσα το αυτοκίνητο και ο κωδικός σφάλματος λέει 'αισθητήρας πίεσης υπερπλήρωσης'. Συμφωνώ, πρέπει να είναι ο αισθητήρας πίεσης υπερπλήρωσης. Ο συριγμός φαίνεται να προέρχεται από το μπροστινό μέρος του κινητήρα, πιθανώς κοντά στο τούρμπο. Είναι δυνατόν να ελέγξω το καλώδιο ή τη σύνδεση της πρίζας μόνος μου ή χρειάζομαι ειδικά εργαλεία;
(community_translated_from_language)
maximilianmoeller9
Α, ο κωδικός σφάλματος 'αισθητήρας πίεσης υπερπλήρωσης' υποδηλώνει έντονα ένα πρόβλημα με αυτόν τον αισθητήρα ή την καλωδίωσή του. Δεδομένου ότι ο συριγμός προέρχεται από το μπροστινό μέρος του κινητήρα, κοντά στον υπερσυμπιεστή, είναι πολύ πιθανό ότι το καλώδιο ή η σύνδεση του βύσματος είναι ο ένοχος. Ενώ θα μπορούσατε να επιθεωρήσετε οπτικά τη σύνδεση, ο καθαρισμός των ηλεκτρικών συνδέσεων, ειδικά σε ευαίσθητους αισθητήρες, μπορεί να είναι δύσκολος. Εάν δεν αισθάνεστε απόλυτα άνετα, θα σας συμβούλευα να το πάτε σε ένα αξιόπιστο συνεργείο για να το διαγνώσουν και να το επισκευάσουν σωστά. Αυτό θα ελαχιστοποιήσει τον κίνδυνο πρόκλησης περαιτέρω ζημιών ή εισαγωγής νέων προβλημάτων. Έχουν τα εργαλεία για να ελέγξουν για τυχόν διαρροές και το σωστό ανταλλακτικό.
(community_translated_from_language)
thomastiger55 (community.author)
Το πήγα σε ένα τοπικό συνεργείο, όπως προτείνατε. Επιβεβαίωσαν ότι επρόκειτο πράγματι για μια ελαττωματική σύνδεση καλωδίου στον αισθητήρα πίεσης υπερπλήρωσης. Αντικατέστησαν τον σύνδεσμο και τώρα το αυτοκίνητο λειτουργεί τέλεια. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 95€, κάτι που φαίνεται λογικό. Ευχαριστώ που με κατευθύνατε στη σωστή κατεύθυνση!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
CROMA
maximilianmoeller9
Αυτά τα συμπτώματα ακούγονται σαν πρόβλημα ενίσχυσης. Το τράνταγμα, το σφύριγμα, το σφύριγμα και η απώλεια ισχύος δείχνουν προς αυτή την κατεύθυνση. Το σβήσιμο στο ρελαντί θα μπορούσε επίσης να σχετίζεται, καθώς η διαχείριση του κινητήρα δυσκολεύεται να αντισταθμίσει το εσφαλμένο μείγμα αέρα/καυσίμου. Μόλις άρχισε να εμφανίζεται η λυχνία του κινητήρα ή έχετε ήδη ελέγξει τους κωδικούς σφάλματος; Επίσης, ο ήχος του σφυρίγματος/σφυρίγματος φαίνεται να προέρχεται από μια συγκεκριμένη περιοχή του χώρου του κινητήρα, όπως γύρω από τον υπερσυμπιεστή ή την πολλαπλή εισαγωγής;
(community_translated_from_language)