Πρόβλημα αισθητήρα στροφαλοφόρου Maverick Hybrid

Έχω ένα Ford Maverick Hybrid του 2023 με περίπου 131477 km στο κοντέρ. Πρόσφατα, άναψε η λυχνία ελέγχου κινητήρα και έχω παρατηρήσει μια σαφή πτώση στην ισχύ του κινητήρα. Η απόκριση είναι αργή και καίω περισσότερο καύσιμο από το συνηθισμένο. Έκανα μια σάρωση και εμφανίζει έναν κωδικό που σχετίζεται με την τιμή αναφοράς στροφαλοφόρου άξονα προς εκκεντροφόρο άξονα. Θα μπορούσε αυτό να είναι ένα απλό πρόβλημα αισθητήρα εκκεντροφόρου, ή μήπως αντιμετωπίζω κάτι πιο περίπλοκο όπως ο ιμάντας χρονισμού; Έχει βιώσει κανείς άλλος κάτι παρόμοιο;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

Αχ, αυτό ακούγεται αρκετά ανησυχητικό! Αν και δεν είχα ακριβώς αυτό το πρόβλημα με το δικό μου όχημα, το προηγούμενο αυτοκίνητό μου, ένα Opel Insignia του 2016, παρουσίασε παρόμοια συμπτώματα - λυχνία ελέγχου κινητήρα, μειωμένη ισχύς και όλα. Έχετε βιώσει κάποια αστοχία ανάφλεξης ή τραχύ ρελαντί σε αυτό το Ford Maverick;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Αστοχίες ανάφλεξης; Δεν το έχω παρατηρήσει. Το ρελαντί φαίνεται αρκετά σταθερό. Αλλά τι ήταν τελικά στο Insignia σου; Σχετιζόταν και αυτό με τον στροφαλοφόρο άξονα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πράγματι! Μετά από κάποιες διαβουλεύσεις με πιστοποιημένους ειδικούς, διαπιστώθηκε ότι επρόκειτο για ελαττωματικό αισθητήρα στροφαλοφόρου άξονα. Δεδομένων των ομοιοτήτων, θα ήταν συνετό να επιθεωρήσετε το όχημά σας σε ένα συνεργείο. Η αγνόηση αυτού του προβλήματος μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρές ζημιές στον κινητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Εκτιμώ τη γνώμη σου. Αποδείχθηκε ότι ήταν ο αισθητήρας στροφαλοφόρου, όπως ακριβώς υποψιαζόμασταν. Η επισκευή κατέληξε να κοστίσει 340€. Ευχαριστώ!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: