Πρόβλημα αισθητήρα Turbo της Alfa MiTo που προκαλεί απώλεια ισχύος

Τον περασμένο μήνα αντιμετώπισα παρόμοια συμπτώματα στην Alfa Romeo Giulietta diesel του 2015. Οι ενδείξεις του αισθητήρα ροής αέρα και της θερμοκρασίας αέρα ήταν ασυνεπείς, προκαλώντας παρόμοια προβλήματα απόδοσης. Το κύριο πρόβλημα ήταν πράγματι ο αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα φόρτισης, αλλά στην πραγματικότητα ήταν η σύνδεση της καλωδίωσης που είχε υποβαθμιστεί. Αυτοί οι αισθητήρες της αυτοκινητοβιομηχανίας είναι ευαίσθητοι στις κακές συνδέσεις και το σφύριγμα υποδεικνύει συνήθως διαρροή αέρα εισαγωγής κάπου στο σύστημα. Οι ενδείξεις του μετρητή θερμοκρασίας ήταν επίσης ακανόνιστες πριν από τη διόρθωση. Αυτή δεν είναι μια σημαντική επισκευή, αλλά απαιτεί ακριβή διαγνωστική εργασία για να αποφευχθεί η αντικατάσταση εξαρτημάτων χωρίς λόγο. Ένας αρμόδιος ανεξάρτητος μηχανικός με τα κατάλληλα διαγνωστικά εργαλεία μπορεί να το χειριστεί, δεν χρειάζεται η εξυπηρέτηση του αντιπροσώπου. Η επιδιόρθωση περιελάμβανε τον καθαρισμό των ακίδων του συνδετήρα, την αντικατάσταση του κατεστραμμένου τμήματος καλωδίωσης και τον έλεγχο του συστήματος εισαγωγής αέρα για διαρροές. Η επισκευή είναι απλή για κάποιον που γνωρίζει καλά αυτούς τους κινητήρες. Ο συνολικός χρόνος εργασίας ήταν περίπου 2 ώρες. Απλά βεβαιωθείτε ότι το συνεργείο έχει εμπειρία με τα συστήματα διαχείρισης κινητήρα της Alfa Romeo, καθώς η διαγνωστική διαδικασία είναι ειδική για αυτά τα μοντέλα. Αξίζει να σημειωθεί: Εάν δεν αντιμετωπιστούν, οι λανθασμένες ενδείξεις θερμοκρασίας μπορεί να προκαλέσουν πλούσια λειτουργία του κινητήρα και ενδεχομένως να προκαλέσουν ζημιά σε άλλα εξαρτήματα με την πάροδο του χρόνου.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ που μοιράστηκες αυτή την εμπειρία. Μου συνέβη ακριβώς αυτό με την MiTo του 2017 τον περασμένο χειμώνα. Ο αισθητήρας φόρτισης έδινε λανθασμένες ενδείξεις και οι τιμές της θερμοκρασίας αέρα ήταν παντού. Ο μηχανικός βρήκε μια διαβρωμένη σύνδεση που προκαλούσε το σφάλμα του μετρητή θερμοκρασίας. Θυμηθήκατε το συνολικό κόστος της επισκευής σας; Μετά την επισκευή μου, παρατήρησα επίσης ότι το σύστημα εισαγωγής αέρα χρειαζόταν έναν καλό καθαρισμό, ο οποίος βελτίωσε ακόμη περισσότερο την απόδοση. Όλα λειτουργούν ομαλά από τότε που έγινε η επισκευή σας;

(community_translated_from_language)

Από τότε που έγινε η επισκευή, η Giulietta μου λειτουργεί άψογα. Το συνολικό κόστος ανήλθε στα 95 ευρώ για την επισκευή του ελαττωματικού καλωδίου και της σύνδεσης του βύσματος για τον αισθητήρα θερμοκρασίας αέρα φόρτισης. Αυτό περιελάμβανε τον καθαρισμό των ακίδων του συνδέσμου και τη δοκιμή του συστήματος. Ο σωστός διαγνωστικός έλεγχος έδειξε ότι ήταν μόνο η σύνδεση που προκαλούσε προβλήματα και όχι ο ίδιος ο αισθητήρας, η αντικατάσταση του οποίου θα ήταν πολύ πιο δαπανηρή. Οι ενδείξεις της θερμοκρασίας είναι τώρα σταθερές και συνεπείς και ο κινητήρας λειτουργεί όπως πρέπει χωρίς άλλες προειδοποιητικές λυχνίες. Το σύστημα αισθητήρων αυτοκινήτων είναι αρκετά ευαίσθητο σε θέματα σύνδεσης, αλλά μόλις διορθωθεί σωστά, αυτά τα προβλήματα συνήθως δεν επιστρέφουν. Η ρύθμιση των αισθητήρων εισαγωγής αέρα και θερμοκρασίας σε αυτά τα μοντέλα είναι στην πραγματικότητα αρκετά αξιόπιστη όταν όλες οι συνδέσεις είναι εντάξει.

(community_translated_from_language)

Προχώρησα και έφτιαξα την MiTo μου την περασμένη εβδομάδα. Ήθελα απλώς να ενημερώσω ότι η επισκευή της καλωδίωσης του αισθητήρα φόρτισης μου κόστισε 120 ευρώ, το οποίο φαίνεται δίκαιο αν αναλογιστεί κανείς τις διαγνωστικές εργασίες που απαιτούνται. Οι ενδείξεις της θερμοκρασίας αέρα είναι τώρα σταθερές και αυτός ο ενοχλητικός ήχος σφυρίγματος έχει εξαφανιστεί εντελώς. Ο μηχανικός μου ανακάλυψε ότι το σύστημα εισαγωγής αέρα ήταν αρκετά βρώμικο, οπότε πλήρωσα επιπλέον 45 ευρώ για να καθαριστεί και αυτό. Η απόκριση του κινητήρα είναι πολύ καλύτερη τώρα. Αυτό που πραγματικά με εντυπωσίασε ήταν το πόσο γρήγορα εντόπισαν τη διαβρωμένη σύνδεση που προκαλούσε τα προβλήματα του μετρητή θερμοκρασίας. Η όλη εργασία διήρκεσε περίπου 2,5 ώρες και μου έδειξαν την κατεστραμμένη καλωδίωση που προκαλούσε όλα τα προβλήματα. Σίγουρα είναι καλύτερο από το προηγούμενο κατάστημα που ήθελε να αντικαταστήσει ολόκληρο το συγκρότημα του αισθητήρα για 400 ευρώ. Δεν υπάρχει πλέον φως ελέγχου κινητήρα και το αυτοκίνητο τραβάει και πάλι δυνατά. Σίγουρα χαίρομαι που ρώτησα πρώτα εδώ και βρήκα έναν πιο ικανό μηχανικό που ήξερε τι να ψάξει σε αυτά τα συστήματα αισθητήρων.

(community_translated_from_language)