Πρόβλημα ακινητοποίησης Citroen C8

Είχα παρόμοια συμπτώματα στο Volvo V70 μου. Αστοχίες, λειτουργία έκτακτης ανάγκης, όλα. Αποδείχθηκε ότι ήταν ένας ελαττωματικός αισθητήρας πίεσης καυσίμου. Έχετε ελέγξει τις ενδείξεις του αισθητήρα; Θα μπορούσε να είναι μια φθηνότερη λύση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Οι ενδείξεις των αισθητήρων φαίνονται φυσιολογικές, αλλά θα το ξαναελέγξω. Το Volvo σας εμφάνιζε επίσης αυτά τα συμπτώματα σταθερά ή κατά διαστήματα; Το C8 μου είναι μια βενζινοκίνητη έκδοση του 2010.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Το δικό μου ήταν διακοπτόμενο στην αρχή, μετά έγινε σταθερό. Δεδομένων των συμπτωμάτων σας και των χαμηλών χιλιομέτρων, θα συνιστούσα ανεπιφύλακτα να ελέγξετε διεξοδικά τον αισθητήρα πίεσης καυσίμου πριν καταδικάσετε την αντλία υψηλής πίεσης. Αλλά αν όλα τα άλλα αποτύχουν, το συνεργείο μπορεί να είναι η καλύτερη επιλογή σας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ο ρυθμιστής όγκου καυσίμου ήταν πράγματι ελαττωματικός. Η αντλία υψηλής πίεσης έπρεπε να αντικατασταθεί. Το κόστος επισκευής ήταν 1510 €. Τουλάχιστον επισκευάστηκε.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)