fabianfeuer1
Πρόβλημα ακινητοποίησης Citroen C8
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Citroen C8 από το 2010 με 42.065 χλμ αντιμετώπιζε σβήσιμο στο ρελαντί, μειωμένη ισχύ και λυχνία "Check Engine", οδηγώντας σε υποψία βλάβης του ρυθμιστή παροχής καυσίμου και πιθανής βλάβης της αντλίας υψηλής πίεσης. Αρχικές προτάσεις περιελάμβαναν τον έλεγχο του αισθητήρα πίεσης καυσίμου, καθώς παρόμοια συμπτώματα σε άλλο όχημα επιλύθηκαν με την αντικατάσταση ενός ελαττωματικού αισθητήρα. Τελικά, το πρόβλημα επιβεβαιώθηκε ότι ήταν ένας ελαττωματικός ρυθμιστής παροχής καυσίμου και μια ελαττωματική αντλία υψηλής πίεσης, τα οποία και αντικαταστάθηκαν για την επίλυση του προβλήματος.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
fabianfeuer1 (community.author)
Οι ενδείξεις των αισθητήρων φαίνονται φυσιολογικές, αλλά θα το ξαναελέγξω. Το Volvo σας εμφάνιζε επίσης αυτά τα συμπτώματα σταθερά ή κατά διαστήματα; Το C8 μου είναι μια βενζινοκίνητη έκδοση του 2010.
(community_translated_from_language)
emiliaroth1
Το δικό μου ήταν διακοπτόμενο στην αρχή, μετά έγινε σταθερό. Δεδομένων των συμπτωμάτων σας και των χαμηλών χιλιομέτρων, θα συνιστούσα ανεπιφύλακτα να ελέγξετε διεξοδικά τον αισθητήρα πίεσης καυσίμου πριν καταδικάσετε την αντλία υψηλής πίεσης. Αλλά αν όλα τα άλλα αποτύχουν, το συνεργείο μπορεί να είναι η καλύτερη επιλογή σας.
(community_translated_from_language)
fabianfeuer1 (community.author)
Ο ρυθμιστής όγκου καυσίμου ήταν πράγματι ελαττωματικός. Η αντλία υψηλής πίεσης έπρεπε να αντικατασταθεί. Το κόστος επισκευής ήταν 1510 €. Τουλάχιστον επισκευάστηκε.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CITROEN
community_crosslink_rmh_model
C8
emiliaroth1
Είχα παρόμοια συμπτώματα στο Volvo V70 μου. Αστοχίες, λειτουργία έκτακτης ανάγκης, όλα. Αποδείχθηκε ότι ήταν ένας ελαττωματικός αισθητήρας πίεσης καυσίμου. Έχετε ελέγξει τις ενδείξεις του αισθητήρα; Θα μπορούσε να είναι μια φθηνότερη λύση.
(community_translated_from_language)