100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

Carly Community

MattWeber

Πρόβλημα ακινητοποιητή κεραίας Peugeot 607

Η Peugeot 607 diesel του 2010 μου κάνει νερά. 168625 χλμ στο κοντέρ. Το κύριο πρόβλημα είναι η κεραία του προφυλακτήρα, που προκαλεί μια σειρά προβλημάτων. Λαμβάνω ένα σφάλμα, το τηλεχειριστήριο ξεκλειδώματος και κλειδώματος έχει χαλάσει, και δεν μπορώ καν να εκκινήσω τον κινητήρα χωρίς το κλειδί φυσικά στον διακόπτη. Υποψιάζομαι ότι είναι ένα ελαττωματικό καλώδιο ή σύνδεση φις στην ίδια την κεραία. Έχει παλέψει κανείς άλλος με αυτή τη ρύθμιση κεραίας; Καμιά σκέψη πριν αρχίσω να διαλύω τον προφυλακτήρα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

helenataylor31

Μου είναι γνώριμο. Έχω κι εγώ ένα 607. Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με τη βάση της κεραίας που επηρέαζε το ραδιοφωνικό σήμα και το κεντρικό κλείδωμα. Έλεγξες τα βασικά, όπως τη φυσική σύνδεση της κεραίας και την καλωδίωση για τυχόν διάβρωση ή ζημιά; Θα μπορούσε να είναι μια απλή λύση, αλλά αυτές οι ρυθμίσεις κεραίας μπορεί να είναι πολύ δύσκολες.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

MattWeber (Συγγραφέας)

Ναι, έριξα μια γρήγορη ματιά στην ίδια τη σύνδεση, αλλά δεν έκανα βαθύτερη βουτιά στην καλωδίωση. Όταν λες 'παρόμοιο πρόβλημα', είχες ακριβώς τα ίδια συμπτώματα – το πρόβλημα του ακινητοποιητή επίσης; Αυτό είναι που με κάνει να ξύνω το κεφάλι μου. Ήταν σίγουρα η βάση της κεραίας που προκαλούσε τα προβλήματά σου, ή θα μπορούσε να ήταν κάτι άλλο;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

helenataylor31

Ναι, το immobilizer πήγε και αυτό στραβά. Όλα συνδέονταν με αυτή την καταραμένη κεραία. Η αντικατάσταση της κεραίας aftermarket δεν βοήθησε. Σε αυτό το σημείο, με αυτά τα συμπτώματα και με τη μνήμη σφαλμάτων, θα σας συμβούλευα να πάτε στο συνεργείο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

MattWeber (Συγγραφέας)

Εντάξει, ευχαριστώ για τις πληροφορίες. Ακούγεται σαν να κυνηγάω το σωστό φάντασμα. Θα το κλείσω στο συνεργείο. Κατέληξε να είναι ένας διαβρωμένος σύνδεσμος και αντικατάσταση κεραίας, μου κόστισε 95€.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: