100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

susanfox1

Πρόβλημα αλλαγής ταχυτήτων αυτόματου κιβωτίου Seat Exeo

Γράφω για να ρωτήσω για ένα πιθανό πρόβλημα με το Seat Exeo μου από το 2011, πετρελαιοκίνητο. Το όχημα έχει 126779 χλμ. Παρατήρησα μια απίθανη συμπεριφορά αλλαγής ταχυτήτων του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. Η ενδεικτική λυχνία του κιβωτίου ταχυτήτων ανάβει περιοδικά. Το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων δεν αλλάζει ταχύτητες όπως συνήθως και, κατά καιρούς, μπαίνει σε λειτουργία έκτακτης ανάγκης. Μήπως αυτό σχετίζεται με φθαρμένο λάδι κιβωτίου ταχυτήτων;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα Seat Exeo 2011 με πετρελαιοκινητήρα παρουσίασε ακανόνιστη συμπεριφορά του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων, συμπεριλαμβανομένων διακοπτόμενων ενδεικτικών λαμπτήρων και ενεργοποίησης λειτουργίας έκτακτης ανάγκης. Αρχικά υποψιάστηκαν ότι οφειλόταν σε φθαρμένο λάδι κιβωτίου ταχυτήτων, το πρόβλημα εντοπίστηκε αργότερα ως πρόβλημα τάσης που προκλήθηκε από ελαττωματικό ρυθμιστή τάσης. Αυτή η υποτάση επηρέασε τις ηλεκτρονικές μονάδες ελέγχου που διαχειρίζονται το κιβώτιο ταχυτήτων. Μετά την αντικατάσταση του ρυθμιστή τάσης και τον καθαρισμό του κιβωτίου ταχυτήτων, τα προβλήματα αλλαγής ταχυτήτων επιλύθηκαν.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

annahofmann1

Εχω επίσης ένα Exeo, και πριν λίγο καιρό αντιμετώπισα παρόμοια προβλήματα με το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Η λυχνία ένδειξης του κιβωτίου άναψε και η αλλαγή ταχυτήτων έγινε αρκετά απρόβλεπτη, σχεδόν σαν να ολισθαίνει το κιβώτιο. Έχετε ελέγξει την μπαταρία σας και το συνολικό ηλεκτρικό σύστημα; Μπορεί να ακούγεται άσχετο, αλλά η υποτάση μπορεί να προκαλέσει προβλήματα στις ηλεκτρονικές μονάδες ελέγχου (ECU) που διαχειρίζονται το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.

(community_translated_from_language)

susanfox1 (community.author)

Αυτό είναι ενδιαφέρον. Δεν είχα σκεφτεί πρόβλημα τάσης. Όταν λες υποτάση, εννοείς μια εντελώς νεκρή μπαταρία, ή θα μπορούσε να είναι κάτι λιγότερο προφανές; Δεν έχω μεγάλη εμπειρία με τα ηλεκτρικά του αυτοκινήτου. Αντιμετώπισες και εσύ την λειτουργία έκτακτης ανάγκης;

(community_translated_from_language)

annahofmann1

Δεν ήταν χαλασμένη μπαταρία, αλλά μάλλον μεταβαλλόμενη τάση λόγω ελαττωματικού εξαρτήματος. Η λειτουργία έκτακτης ανάγκης ήταν σίγουρα ενεργοποιημένη, περιορίζοντας τις διαθέσιμες σχέσεις. Εάν η τάση πέσει πολύ χαμηλά, η μονάδα ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων μπορεί να ερμηνεύσει λανθασμένα τα σήματα και να προκαλέσει ακανόνιστη αλλαγή ταχυτήτων, ουσιαστικά ολίσθηση του κιβωτίου. Μια πλήρης αλλαγή λαδιού στο κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί να βοηθήσει προσωρινά, αλλά αν η υποτάση είναι η βασική αιτία, το πρόβλημα θα επανέλθει. Θα συνιστούσα να ελέγξει ένα συνεργείο το ηλεκτρικό σύστημα πριν υποθέσετε ότι πρόκειται αποκλειστικά για πρόβλημα στο κιβώτιο ταχυτήτων ή φθαρμένο λάδι κιβωτίου.

(community_translated_from_language)

susanfox1 (community.author)

Εκτιμώ την κοινή εμπειρία. Φαίνεται ότι η κατάσταση υποτάσης ήταν πράγματι ο ένοχος. Ο μηχανικός εντόπισε έναν ελαττωματικό ρυθμιστή τάσης, ο οποίος προκαλούσε την ακανόνιστη συμπεριφορά του κιβωτίου ταχυτήτων. Μετά την αντικατάσταση και μια πλήρη αλλαγή λαδιού στο κιβώτιο, η οποία κόστισε 240€, το Seat Exeo αλλάζει ομαλά πάλι. Σας ευχαριστώ για την βοήθειά σας.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

EXEO