Πρόβλημα ανομοιόμορφης ρελαντί σε Skoda Kamiq Diesel

Ακούγεται οικείο. Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το Kamiq μου, αν και το δικό μου είναι βενζίνης. Ανομοιόμορφη ρελαντί και κωδικός σφάλματος που δείχνει ασαφώς στο στήριγμα του κινητήρα. Έχετε ελέγξει τη σύνδεση καλωδίου και βύσματος στο ίδιο το στήριγμα του κινητήρα; Μερικές φορές χαλαρώνουν ή διαβρώνονται. Επίσης, είναι μόνο το στήριγμα του κινητήρα, ή είναι κατεστραμμένο το ίδιο το στήριγμα στήριξης; Θα μπορούσε επίσης να σχετίζεται με το στήριγμα του κιβωτίου ταχυτήτων, το οποίο μπορεί να προκαλέσει παρόμοια προβλήματα δόνησης.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ για την άμεση απάντηση! Όταν λέτε "έλεγξα την σύνδεση καλωδίου και βύσματος", τι ακριβώς ψάχνω; Δεν είμαι και πολύ μηχανικός. Και πώς μπορώ να καταλάβω αν το πρόβλημα είναι το στηρίγμα στήριξης ή το στήριγμα κινητήρα; Υπάρχει κάποια οπτική διαφορά; Ειλικρινά, αυτός ο κραδασμός με τρελαίνει!

(community_translated_from_language)

Εντάξει, λοιπόν, όταν λέω "ελέγξτε το καλώδιο και το βύσμα", εννοώ να τα επιθεωρήσετε οπτικά για τυχόν σημάδια φθοράς – ξεφτισμένα καλώδια, διάβρωση ή αν το βύσμα απλώς δεν είναι σωστά τοποθετημένο. Όσον αφορά την διάκριση μεταξύ ενός κατεστραμμένου στηρίγματος τοποθέτησης και ενός ελαττωματικού στηρίγματος κινητήρα... ειλικρινά, είναι δύσκολο χωρίς να μπείτε κάτω από το αυτοκίνητο και να ρίξετε μια καλή ματιά. Δεδομένου ότι ο κωδικός σφάλματος αναφέρει πρόβλημα καλωδίου/βύσματος, θα ξεκινούσα από εκεί. Αλλά αν δεν είστε σίγουροι, θα σκεφτόμουν σοβαρά να το πάτε σε ένα συνεργείο. Το να παίζετε με τα στηρίγματα κινητήρα μπορεί να είναι επικίνδυνο αν δεν ξέρετε τι κάνετε. Με αυτά τα χιλιόμετρα, μπορεί απλώς να είναι ένα φθαρμένο στήριγμα κινητήρα!

(community_translated_from_language)

Ακολούθησα τη συμβουλή σου και πήγα στο συνεργείο. Αποδείχθηκε ότι ήταν το στήριγμα του κινητήρα και μια κακή σύνδεση. Το φρόντισαν με 95€. Τώρα δουλεύει ομαλά. Χίλια ευχαριστώ για την βοήθεια, το εκτιμώ πολύ!

(community_translated_from_language)