michaelhimmel1
Πρόβλημα αντιστάθμισης παρασυρόμενου Master Diesel
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα diesel Renault Master του 2017 αντιμετωπίζει πρόβλημα τραχύτητας στην λειτουργία του κινητήρα και ανάψιμο του λαμπτήρα "Check Engine", με σφάλμα που σχετίζεται με την "αντιστάθμιση εκτροπής ποσότητας επαναφοράς". Αυτό το πρόβλημα πιθανότατα σχετίζεται με το σύστημα ψεκασμού καυσίμου, πιθανώς λόγω ελαττωματικής βαλβίδας ή μπεκ ψεκασμού. Το πρόβλημα φαίνεται να επιδεινώνεται όταν ο κινητήρας είναι κρύος, γεγονός που υποδηλώνει φθορά στα μπεκ ψεκασμού που η ECU δεν μπορεί πλέον να αντισταθμίσει. Η προτεινόμενη λύση είναι να μεταφερθεί το όχημα σε συνεργείο για επαγγελματική διάγνωση και επισκευή, καθώς η αντιμετώπιση προβλημάτων ψεκασμού καυσίμου χωρίς τα κατάλληλα εργαλεία και τεχνογνωσία μπορεί να είναι προβληματική.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
michaelhimmel1 (community.author)
Ευχαριστώ για την απάντηση! Ναι, νομίζω ότι η 'αντιστάθμιση απόκλισης' υποτίθεται ότι προσαρμόζεται στη φθορά των μπεκ με την πάροδο του χρόνου. Φαίνεται να είναι χειρότερο όταν ο κινητήρας είναι κρύος, έχεις δίκιο! Τι ακριβώς συνέβαινε με το Corsa σου και πώς το έφτιαξες;
(community_translated_from_language)
LenHofer
Εντάξει, λοιπόν, με το Corsa μου, η ECU δεν μπορούσε να αντισταθμίσει πλέον και ο κινητήρας έκανε διακοπές σαν τρελός. Τελικά, ο μηχανικός μου είπε ότι ένας από τους εγχυτήρες ήταν χαλασμένος. Ειλικρινά, θα το πήγαινα σε ένα συνεργείο. Το να ασχολείσαι με την έγχυση καυσίμου χωρίς τα σωστά εργαλεία και γνώσεις είναι σαν να ψάχνεις μπελά. Μου κόστισε 515€, αλλά τουλάχιστον τώρα λειτουργεί ομαλά.
(community_translated_from_language)
michaelhimmel1 (community.author)
Σε ευχαριστώ πολύ για τη συμβουλή! Ακούγεται σαν να πηγαίνω στο συνεργείο τότε. Εκτιμώ πραγματικά που μοιράστηκες την εμπειρία σου. Ας ελπίσουμε ότι είναι μόνο ένας εγχυτήρας και όχι κάτι πιο περίπλοκο.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
MASTER
LenHofer
Ωχ, αυτό μου είναι οικείο. Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το παλιό μου Opel Corsa – αν και δεν ήταν ακριβώς το ίδιο μήνυμα σφάλματος, σίγουρα είχε να κάνει με το σύστημα ψεκασμού καυσίμου. Μήπως το τμήμα 'αντιστάθμισης απόκλισης' της ECU προσπαθεί να προσαρμοστεί στη φθορά των μπεκ; Συμβαίνει μόνο όταν ο κινητήρας είναι κρύος;
(community_translated_from_language)