100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

thomasweiss1

Πρόβλημα αντλίας καυσίμου GLK

Η Mercedes GLK του 2009 με βενζινοκινητήρα μου δημιουργεί προβλήματα. Έχει διανύσει μόλις 31.120 χλμ. Ο κινητήρας δεν εκκινεί μερικές φορές, σβήνει στο ρελαντί άλλες φορές και η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι συνεχώς αναμμένη. Επίσης, φαίνεται να λειτουργεί άσχημα και να καταναλώνει βενζίνη σαν τρελό. Έβγαλα τους κωδικούς και δείχνουν πρόβλημα με την αντλία καυσίμου. Θα μπορούσε να είναι τόσο απλό όσο μια κακή σύνδεση, όπως ένα φθαρμένο καλώδιο ή ένα χαλαρό βύσμα; Ή μήπως αντιμετωπίζω μια πλήρη βλάβη της αντλίας βενζίνης;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

siegfriedice1

Μου θυμίζει κάτι. Είχα κάποτε ένα παρόμοιο πρόβλημα με το παλιό μου Opel Corsa. Σβήσιμο κινητήρα, λυχνία ελέγχου κινητήρα, όλη η φασαρία. Έχετε ελέγξει το ρελέ του μπεκ ψεκασμού καυσίμου; Θα μπορούσε να είναι αυτό η αιτία του προβλήματος, ίσως και πριν καταδικάσετε την ίδια την αντλία;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

thomasweiss1 (Συγγραφέας)

Ρελέ ψεκασμού καυσίμου, ε; Δεν το είχα σκεφτεί. Πού ακριβώς βρίσκεται; Και αν ήταν το ρελέ, δεν θα έβγαζε έναν διαφορετικό κωδικό από ένα σφάλμα αντλίας καυσίμου;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

siegfriedice1

Στο Corsa μου ήταν στο κουτί των ασφαλειών του διαμερίσματος του κινητήρα. Δεν είμαι σίγουρος για την Mercedes σας. Όσον αφορά τον κωδικό σφάλματος, ίσως, ίσως και όχι. Θα άξιζε τον κόπο να το ελέγξετε πριν ξοδέψετε μια περιουσία. Αλλά ειλικρινά, με αυτά τα συμπτώματα, θα πρότεινα να το πάτε σε ένα συνεργείο. Μπορούν να το διαγνώσουν σωστά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

thomasweiss1 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για τη συμβουλή! Είχες δίκιο, ήταν πιο περίπλοκο από ό,τι νόμιζα. Το πήγα σε έναν μηχανικό και αποδείχθηκε ότι ήταν μια ελαττωματική σύνδεση στην αντλία καυσίμου, ακριβώς όπως υποψιαζόμουν! Το κόστος επισκευής ήταν μόνο 95 €. Εκτιμώ τη βοήθεια!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: