Πρόβλημα απελευθέρωσης του καπακιού καυσίμου Moco

Γεια σας. Έχω κι εγώ ένα Moco, αν και δεν είμαι σίγουρος για τη χρονιά αυτή τη στιγμή, και είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το πορτάκι καυσίμου μου. Με σύνδεση, εννοείς τον μηχανισμό απελευθέρωσης καλωδίου; Το πορτάκι καυσίμου συνήθως απελευθερώνεται από ένα σωληνοειδές (έναν ηλεκτρικό διακόπτη) που τραβάει ένα καλώδιο. Εάν αυτό το καλώδιο είναι τεντωμένο ή σπασμένο, δεν θα ανοίξει το πορτάκι. Ελέγξατε την ασφάλεια που σχετίζεται με το κεντρικό κλείδωμα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την απάντηση. Ναι, με σύνδεση εννοούσα τον μηχανισμό απελευθέρωσης καλωδίου. Δεν έχω ελέγξει ακόμα τις ασφάλειες, είναι καλό σημείο. Η σωληνοειδής βαλβίδα στην οποία αναφέρεστε είναι μέρος του κεντρικού συστήματος κλειδώματος ή είναι ξεχωριστή; Επίσης, πού βρίσκεται η ασφάλεια;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Από ό,τι θυμάμαι, το σωληνοειδές είναι ενσωματωμένο με το σύστημα κεντρικού κλειδώματος. Ένα ελαττωματικό σύστημα κεντρικού κλειδώματος μπορεί επομένως να επηρεάσει το πτερύγιο πλήρωσης καυσίμου. Όσον αφορά την ασφάλεια, ελέγξτε το κουτί ασφαλειών, που βρίσκεται συνήθως στην καμπίνα επιβατών ή στο διαμέρισμα του κινητήρα. Λόγω του σφάλματος που είναι αποθηκευμένο στη μνήμη σφαλμάτων του αυτοκινήτου σας, θα σας συνιστούσα να επισκεφτείτε το τοπικό σας γκαράζ.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Εντάξει, ευχαριστώ για την υπόδειξη. Θα ελέγξω τις ασφάλειες, αλλά ακούγεται σαν μια επίσκεψη στο συνεργείο είναι αναπόφευκτη. Αποδείχθηκε ότι ήταν ένας ελαττωματικός μηχανισμός απελευθέρωσης καλωδίου. Κόστος επισκευής 210€

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)