leamoeller1

Πρόβλημα απελευθέρωσης του πτερυγίου καυσίμου Citan

Το Mercedes Citan diesel του 2021 έχει ένα πρόβλημα με το άνοιγμα του καπακιού καυσίμου. Ξεκίνησε πριν από λίγες μέρες. Λαμβάνω ένα σφάλμα και δεν μπορώ να ανοίξω τη θύρα καυσίμου με το κουμπί απελευθέρωσης ή το τηλεχειριστήριο. Ορισμένες άλλες λειτουργίες φαίνεται να μην είναι διαθέσιμες. Το βαν έχει μόνο 6186 χλμ. Θα μπορούσε να είναι μια ελαττωματική σύνδεση ή ένας ηλεκτρικός ενεργοποιητής;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ένα diesel Mercedes Citan του 2021 αντιμετώπισε πρόβλημα με το άνοιγμα του καπακιού καυσίμων, όπου η πόρτα καυσίμων δεν άνοιγε χρησιμοποιώντας το κουμπί απελευθέρωσης ή το κλειδί, και κάποιες άλλες λειτουργίες ήταν μη διαθέσιμες. Το πρόβλημα υποψιάστηκε ότι ήταν ελαττωματική σύνδεση ή ηλεκτρικός ενεργοποιητής. Αφού ελέγχθηκαν οι ασφάλειες και δεν βρέθηκε χειροκίνητη απελευθέρωση, το όχημα μεταφέρθηκε σε συνεργείο. Το πρόβλημα επιβεβαιώθηκε ότι ήταν ελαττωματικός ηλεκτρικός ενεργοποιητής καπακιού καυσίμων, ο οποίος επισκευάστηκε, επιλύοντας το πρόβλημα.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

Είναι περίεργο τόσο νωρίς στη ζωή του οχήματος. Συμβαίνει κάτι όταν πατάτε το κουμπί απελευθέρωσης μέσα στο αυτοκίνητο; Μπορείτε να ακούσετε κάποιον ήχο κλικ που προέρχεται από κοντά στη θύρα καυσίμου; Έχετε ελέγξει τις ασφάλειες; Μπορεί να υπάρχει μία ειδικά για τον ηλεκτρικό ενεργοποιητή του πτερυγίου καυσίμου. Έχετε δοκιμάσει να χρησιμοποιήσετε τη χειροκίνητη απελευθέρωση; Μερικά αυτοκίνητα έχουν ένα μικρό κορδόνι έκτακτης ανάγκης μέσα στο πορτμπαγκάζ ή κάπου κοντά στη θύρα καυσίμου. Θα μπορούσε τουλάχιστον να σας βάλει λίγο καύσιμο στη δεξαμενή. Ενημερώστε με τι θα βρείτε.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση. Δεν ακούω κανένα κλικ όταν πατάω το κουμπί απελευθέρωσης. Δεν έχω ελέγξει ακόμη τις ασφάλειες, θα το κάνω. Όσον αφορά την χειροκίνητη απελευθέρωση, δεν μπόρεσα να βρω καμία. Το εγχειρίδιο δεν είναι πολύ χρήσιμο. Πού ακριβώς πρέπει να ψάξω για αυτό το σχοινί έκτακτης ανάγκης;

(community_translated_from_language)

Ναι, η έλλειψη κλικ υποδηλώνει ότι ούτε καν προσπαθεί. Κρίμα για τη χειροκίνητη απελευθέρωση, υπέθεσα ότι όλα τα οχήματα τα είχαν. Συνήθως βρίσκεται πίσω από ένα πάνελ μέσα στο πορτμπαγκάζ, κοντά στη θύρα καυσίμου. Επομένως, εάν δεν μπορείτε να βρείτε εύκολα ένα διάγραμμα ασφαλειών και δεν υπάρχει χειροκίνητη απελευθέρωση, θα σκεφτόμουν σοβαρά μια επίσκεψη στο συνεργείο. Ένα πρόβλημα με έναν ηλεκτρικό ενεργοποιητή ή ένα σπασμένο καλώδιο θα μπορούσε να εξηγήσει το σφάλμα και το μη λειτουργικό πτερύγιο. Θα μπορούσε να είναι μια φθηνή επισκευή ή λίγο πιο περίπλοκη εάν επηρεάζονται οι άλλες λειτουργίες. Καλή τύχη με αυτό.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ για τη συμβουλή. Έλεγξα τις ασφάλειες, φαίνονται εντάξει. Δεν μπόρεσα να βρω ούτε χειροκίνητη απελευθέρωση. Το πήγα στο συνεργείο και επιβεβαίωσαν ότι ήταν ένας ελαττωματικός ηλεκτρικός ενεργοποιητής πορτάκι καυσίμου. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 210 €. Όλα λειτουργούν ξανά όπως αναμενόταν

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

CITAN