100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

erwinjones10

Πρόβλημα αποφόρτισης μπαταρίας Rifter

Έχω ένα περίεργο πρόβλημα με το Peugeot Rifter diesel του 2018. Έχει 180.755 χλμ. στο κοντέρ. Τελευταία, η μπαταρία έχει αποφορτιστεί πολύ. Βλέπω ένα μήνυμα σφάλματος στο ταχύμετρο, τα φώτα είναι αδύναμα και τρεμοπαίζουν μερικές φορές και υπάρχει ένα σφάλμα αποθηκευμένο στη μνήμη που σχετίζεται με χαμηλή τάση. Η εκκίνηση του κινητήρα έχει επίσης γίνει αγώνας, σαν να είναι αδύναμη η μπαταρία. Υποψιάζομαι ότι μπορεί να είναι ένας ελαττωματικός αισθητήρας μπαταρίας. Έχει συναντήσει κανείς κάτι παρόμοιο;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

neleloewe1

Μου θυμίζει κάτι! Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το παλιό μου Audi A4. Τα ίδια συμπτώματα – μηνύματα σφάλματος, φώτα που αναβοσβήνουν, δυσκολία στην εκκίνηση. Θα πόνταρα σε έναν ελαττωματικό αισθητήρα που επηρεάζει τη φόρτιση της μπαταρίας. Έχεις ελέγξει τον ρυθμιστή τάσης;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

erwinjones10 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση! Δεν έχω ελέγξει τον ρυθμιστή τάσης συγκεκριμένα. Πού ακριβώς βρίσκεται στο Rifter, και είναι κάτι εύκολο να ελεγχθεί με ένα πολύμετρο; Αναρωτιέμαι αν θα έπρεπε απλά να δαγκώσω το χάπι και να το πάω σε ένα συνεργείο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

neleloewe1

Στην Audi μου, ο ρυθμιστής τάσης ήταν ενσωματωμένος στον εναλλάκτη. Ειλικρινά, εκτός αν είστε πραγματικά εξοικειωμένοι με τα ηλεκτρικά συστήματα, θα συνιστούσα να το πάτε σε ένα συνεργείο. Ένας ελαττωματικός αισθητήρας μπορεί να προκαλέσει κάθε είδους πονοκεφάλους, και δεν θέλετε να ρισκάρετε να κάψετε κάτι άλλο. Καλύτερα να είσαι ασφαλής παρά να λυπάσαι!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

erwinjones10 (Συγγραφέας)

Εντάξει, εκτιμώ τη συμβουλή. Πήρα το λόγο σου και το πήγα στο συνεργείο. Αποδείχθηκε ότι ήταν πράγματι ο αισθητήρας της μπαταρίας. Η επισκευή μου κόστισε 315€, αλλά τουλάχιστον το πρόβλημα επιλύθηκε. Ευχαριστώ και πάλι που με κατευθύνατε στη σωστή κατεύθυνση!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: