Πρόβλημα απώλειας ισχύος και αναμμένο λαμπάκι κινητήρα σε Land Cruiser
Γεια σε όλους, έχω ένα Toyota Landcruiser του 2003 με 290.000 χιλιόμετρα στο κοντέρ. Παρατήρησα απώλεια ισχύος του κινητήρα. Ο κινητήρας ξεκινάει καλά, και η μπαταρία καθώς και οι συνδέσεις είναι σε καλή κατάσταση. Έχω την συνήθεια να αφήνω τον κινητήρα να λειτουργεί ένα λεπτό πριν ξεκινήσω για να λιπαίνεται καλά ο κινητήρας και ο τούρμπο. Ωστόσο, η λυχνία του κινητήρα ανάβει μερικές φορές, και εκείνες τις στιγμές, ο κινητήρας λειτουργεί στο ρελαντί και δεν παίρνει στροφές, κάτι που είναι επικίνδυνο γιατί δεν έχω πλέον ισχύ και μπορώ να οδηγήσω μόνο με 50 χλμ/ώρα. Για να λύσω αυτό το πρόβλημα, σταματάω, περιμένω 3 λεπτά, και μετά ξαναρχίζω. Η λυχνία του κινητήρα σβήνει και ο κινητήρας παίρνει κανονικά τις στροφές του. Μερικές φορές, πρέπει να σβήσω τον κινητήρα μια δεύτερη φορά πριν λειτουργήσει σωστά. Θα μπορούσατε να μου δώσετε συμβουλές ή ιδέες για το τι θα μπορούσε να προκαλεί αυτό το πρόβλημα; Σας ευχαριστώ εκ των προτέρων για την βοήθειά σας.
(Μεταφράστηκε από Γαλλικά)
1 σχόλιο(α)
CarlyMechanic
Ξεκινήστε ελέγχοντας τον αισθητήρα ροής μάζας αέρα (MAF). Ένας βρώμικος ή ελαττωματικός αισθητήρας MAF μπορεί να προκαλέσει απώλεια ισχύος και να ενεργοποιήσει το λαμπάκι ελέγχου του κινητήρα. Δοκιμάστε να τον καθαρίσετε με καθαριστικό αισθητήρα MAF και δείτε αν το πρόβλημα παραμένει. Ενημερώστε με πώς πήγε ή αν έχετε περαιτέρω ερωτήσεις!
CarlyMechanic
Ξεκινήστε ελέγχοντας τον αισθητήρα ροής μάζας αέρα (MAF). Ένας βρώμικος ή ελαττωματικός αισθητήρας MAF μπορεί να προκαλέσει απώλεια ισχύος και να ενεργοποιήσει το λαμπάκι ελέγχου του κινητήρα. Δοκιμάστε να τον καθαρίσετε με καθαριστικό αισθητήρα MAF και δείτε αν το πρόβλημα παραμένει. Ενημερώστε με πώς πήγε ή αν έχετε περαιτέρω ερωτήσεις!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)