levisilver3
Πρόβλημα απώλειας ισχύος και συριγμού υβριδικής BMW Σειρά 3
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα υβριδικό BMW Σειράς 3 του 2020 αντιμετωπίζει μειωμένη ισχύ και ένα σφύριγμα κατά την επιτάχυνση, με το λαμπάκι ελέγχου κινητήρα αναμμένο και κωδικό σφάλματος P0243. Το πρόβλημα μπορεί να σχετίζεται με τον αισθητήρα θερμοκρασίας του αέρα φόρτισης, πιθανώς λόγω ελαττωματικής ή διαβρωμένης καλωδίωσης. Σε παρόμοια περίπτωση, η διάγνωση του προβλήματος έγινε μέσω μετρήσεων του αισθητήρα και ελέγχου των συνδέσεων, οδηγώντας σε μια απλή επισκευή καθαρισμού και ασφάλισης της καλωδίωσης, η οποία έλυσε το πρόβλημα χωρίς να χρειαστεί αντικατάσταση του αισθητήρα. Συνιστάται ο έλεγχος των καλωδιακών συνδέσεων πριν από την αντικατάσταση εξαρτημάτων, για πιθανή εξοικονόμηση κόστους επισκευής.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
levisilver3 (community.author)
Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Το δικό μου είναι στα 40788 χλμ από τότε που το πήρα, και μόλις έκανα το σέρβις του τον περασμένο μήνα. Στην πραγματικότητα, παρατηρώ τα συμπτώματα κυρίως κατά τη διάρκεια της έντονης επιτάχυνσης, ειδικά όταν η μπαταρία τελειώνει. Δεν υπάρχουν άλλα προειδοποιητικά φώτα εκτός από το check engine. Ο κωδικός σφάλματος είναι P0243. Η ιστορία του προβλήματος της καλωδίωσης είναι ενδιαφέρουσα, ίσως αξίζει να το ελέγξετε πρώτα πριν αντικαταστήσετε ολόκληρο τον αισθητήρα. Ο μηχανικός σας ανέφερε πώς το διέγνωσαν συγκεκριμένα; Θα ήθελα να μάθω περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με τη διαδικασία επισκευής αν θυμάστε.
(community_translated_from_language)
gabriel_dunkel4
Γεια σου πάλι! Ναι, σίγουρα με χαρά να μοιραστώ περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με την εμπειρία επισκευής μου, καθώς έχουμε να κάνουμε με παρόμοια υβριδικά BMW. Κοιτάζοντας τον κωδικό σφάλματος P0243 και τα συμπτώματα που περιγράψατε, ειδικά κατά την έντονη επιτάχυνση και τη χαμηλή μπαταρία, ακούγεται απίστευτα παρόμοιο με αυτό που αντιμετώπισα. Όταν ο μηχανικός μου το διέγνωσε, χρησιμοποίησαν πρώτα ένα διαγνωστικό εργαλείο για να ελέγξουν τις μετρήσεις του αισθητήρα. Παρατήρησαν ότι οι τιμές ήταν ασυνεπείς, πηδώντας από το πουθενά. Αλλά αντί να αντικαταστήσουν αμέσως τον αισθητήρα (που θα ήταν πολύ πιο ακριβός), έκαναν πρώτα έναν ενδελεχή έλεγχο όλων των συνδέσεων. Έξυπνη κίνηση, ειλικρινά. Βρήκαν ότι ο σύνδεσμος της καλωδίωσης ήταν ελαφρώς διαβρωμένος και δεν έκανε σωστή επαφή. Η διαδικασία επισκευής ήταν αρκετά απλή, καθάρισαν τον σύνδεσμο, έβαλαν λίγο διηλεκτρικό γράσο και βεβαιώθηκαν ότι όλα είχαν τοποθετηθεί σωστά. Στη συνέχεια διέγραψαν τους κωδικούς σφάλματος και έκαναν κάποιες δοκιμές για να βεβαιωθούν ότι οι μετρήσεις ήταν σταθερές. Ο θόρυβος από το σφύριγμα εξαφανίστηκε αμέσως μετά τη διόρθωση. Η χιλιομετρική σας απόσταση (40788 KM) είναι στην πραγματικότητα πολύ κοντά στην εποχή που είχα το πρόβλημά μου (περίπου 45000 KM). Δεδομένου του πόσο παρόμοια είναι η κατάστασή μας, θα συνιστούσα οπωσδήποτε να ελέγξουν την καλωδίωση και τις συνδέσεις πριν αντικαταστήσουν οποιοδήποτε εξαρτήματα. Μου έσωσε ένα σωρό χρήματα και πονοκέφαλο. Πείτε μου πώς πάει αν το ελέγξετε. Είμαι περίεργος αν είναι το ίδιο θέμα!
(community_translated_from_language)
levisilver3 (community.author)
Ευχαριστώ πολύ για τη λεπτομερή εξήγηση! Αυτό είναι εξαιρετικά χρήσιμο, ειδικά γνωρίζοντας για τη διαγνωστική διαδικασία που ακολούθησε ο μηχανικός σας. Η ομοιότητα των χιλιομέτρων είναι επίσης πολύ ενδιαφέρουσα. Στην πραγματικότητα μόλις έκλεισα ένα ραντεβού με τον μηχανικό μου για αύριο το πρωί, και σίγουρα θα αναφέρω αυτό που μοιραστήκατε σχετικά με τον έλεγχο των συνδέσεων καλωδίωσης πρώτα. Πραγματικά χαίρομαι που ρώτησα εδώ πριν πάω κατευθείαν για την αντικατάσταση του αισθητήρα, θα μπορούσα να γλιτώσω ένα αξιοπρεπές κομμάτι των χρημάτων! Θα σας ενημερώσω μόλις το τακτοποιήσω. Σας ευχαριστώ και πάλι που αφιερώσατε χρόνο για να μοιραστείτε την εμπειρία σας με τόση λεπτομέρεια. Πραγματικά εκτιμώ τη βοήθεια!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
3
gabriel_dunkel4
Γεια σας! Είχα κάποια εμπειρία με κάτι πολύ παρόμοιο στην υβριδική BMW 5 Series Hybrid του 2018 (έχω επίσης μια 7 Series). Θα έλεγα ότι έχω κάποια εμπειρία στην εργασία με υβριδικά αυτοκίνητα, αλλά δεν είμαι ειδικός. Τον περασμένο μήνα, είχα σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα, μειωμένη ισχύ, περίεργο θόρυβο σφυρίγματος και το φοβερό φως ελέγχου κινητήρα. Το πήγα στο κανονικό μου συνεργείο και αποδείχτηκε ότι ήταν μια χαλαρή σύνδεση στην καλωδίωση του αισθητήρα. Η σύνδεση του καλωδίου με τον αισθητήρα θερμοκρασίας αέρα φόρτισης ήταν ελαττωματική. Επιδιόρθωσαν τη σύνδεση και βαθμονόμησαν εκ νέου τον αισθητήρα, μου κόστισε 95 ευρώ και από τότε το αυτοκίνητο λειτουργεί τέλεια. Θα μπορούσε να είναι το ίδιο πρόβλημα, αλλά θα πρέπει να μάθω περισσότερα για το αυτοκίνητό σας: Έχετε παρατηρήσει κάποιο μοτίβο κατά την εμφάνιση των συμπτωμάτων; Υπάρχουν άλλες προειδοποιητικές λυχνίες; Ποιος είναι ο ακριβής κωδικός σφάλματος που λαμβάνετε; Ενημερώστε με για αυτές τις λεπτομέρειες και ίσως μπορέσω να σας βοηθήσω περισσότερο!
(community_translated_from_language)