emilflame9

Πρόβλημα απώλειας ψυκτικού Seat Exeo

Το Seat Exeo μου του 2010, με βενζινοκινητήρα και 50704 χλμ, έχει πρόβλημα με το ψυκτικό υγρό. Η στάθμη συνεχώς μειώνεται, ανάβοντας το λαμπάκι "Check Engine", και η μνήμη σφαλμάτων αναφέρει πιθανή ελαττωματική καλωδίωση ή σύνδεση. Μήπως πρόκειται για μια απλή επισκευή, ή για βλάβη στην αντλία νερού; Έχω ελέγξει το υγρό και δεν βλέπω διαρροές, αλλά η στάθμη συνεχώς μειώνεται. Μήπως η αιτία είναι φυσαλίδες αέρα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ένα Seat Exeo του 2010 αντιμετώπιζε απώλεια ψυκτικού υγρού, με αποτέλεσμα να ανάψει το λαμπάκι "Check Engine". Η μνήμη σφαλμάτων πρότεινε πιθανή ελαττωματική καλωδίωση ή σύνδεση φις. Παρά την απουσία ορατών διαρροών, η στάθμη του ψυκτικού υγρού συνέχιζε να μειώνεται, προκαλώντας ανησυχίες για πιθανές φυσαλίδες αέρα ή βλάβη στην αντλία νερού. Το πρόβλημα επιλύθηκε με την αντικατάσταση ενός ελαττωματικού αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού, σταθεροποιώντας τη στάθμη του ψυκτικού υγρού και διαγράφοντας τον κωδικό σφάλματος.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

Χαμηλό ψυκτικό και λυχνία ελέγχου κινητήρα; Κάνει κλικ! Είχα κάτι παρόμοιο με το παλιό μου Renault Megane. Έχετε ελέγξει τους σωλήνες του ψυγείου για ενδείξεις διαρροής ψυκτικού; Τι γίνεται με την αντλία νερού, υπάρχει ψυκτικό γύρω της;

(community_translated_from_language)

Ενδιαφέρον. Αναφέρατε τον έλεγχο των σωλήνων του ψυγείου και της αντλίας νερού. Εκτός από την εξέταση, υπάρχει κάποιος καλός τρόπος για να εντοπίσετε μια μικρή διαρροή ψυκτικού υγρού ή να διαπιστώσετε εάν σχηματίζονται φυσαλίδες αέρα;

(community_translated_from_language)

Θα πρότεινα ένα τοπικό συνεργείο επισκευής. Μπορούν να κάνουν δοκιμή πίεσης στο σύστημα ψύξης για διαρροές. Η διαρροή ψυκτικού υγρού μου ήταν τόσο αργή που ήταν δύσκολο να την δω. Μπορεί να είναι ένας χαλαρός σωλήνας ή αισθητήρας, αλλά είναι καλύτερα να το ελέγξετε παρά να ρισκάρετε υπερθέρμανση.

(community_translated_from_language)

Απλά μια ενημέρωση, το πρόβλημα λύθηκε. Το κατάφερες. Το συνεργείο βρήκε έναν κατεστραμμένο αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού. Τον αντικατέστησε, διέγραψε τον κώδικα και η στάθμη του ψυκτικού είναι σταθερή τώρα. Κόστος 95€, ανταλλακτικά και εργασία. Ευχαριστώ για τη βοήθεια!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

EXEO