100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

Carly Community

felixeis8

Πρόβλημα απώλειας ψυκτικού υγρού Seat Ateca

Εμπειρίζομαι ένα πρόβλημα με το Seat Ateca μου, κατασκευής 2020, πετρελαιοκίνητο. Η στάθμη του ψυκτικού είναι συνεχώς χαμηλή, ενεργοποιώντας την ένδειξη "Check Engine" και αποθηκεύοντας ένα σφάλμα. Έχω ελέγξει πολλές φορές τη στάθμη του ψυκτικού και το έχω ξαναγεμίσει, αλλά συνεχίζει να μειώνεται. Μήπως αυτό είναι σημάδι ενός πιο σοβαρού προβλήματος;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

8 σχόλιο(α)

siegfriedstern19

Το χαμηλό ψυκτικό δεν είναι ποτέ καλό σημάδι. Ελέγξτε για διαρροές ψυκτικού γύρω από τον κινητήρα, το ψυγείο και τους εύκαμπτους σωλήνες. Οποιοδήποτε ορατό υπόλειμμα; Παρακολουθήστε την ένδειξη θερμοκρασίας του κινητήρα κατά την οδήγηση. Έχει υπερθερμανθεί το αυτοκίνητο; Ίσως είναι απλώς φυσαλίδες αέρα, αλλά είναι καλύτερο να αποκλείσετε πρώτα τα μεγαλύτερα προβλήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

felixeis8 (Συγγραφέας)

Δεν βρήκα οραίες διαρροές. Αναφέρατε εναέριες τσέπες? Πώς θα μπορούσα να τις ελέγξω και μπορώ να το φτιάξω μόνος μου;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

siegfriedstern19

Οι φυσαλίδες αέρα μπορεί να είναι δύσκολες. Αν δεν βλέπετε διαρροές, είναι λιγότερο πιθανό, αλλά δυνατόν. Εκτός αν είστε άνετα να αδειάσετε το σύστημα ψύξης, θα σας συμβούλευα να μην το φτιάξετε μόνοι σας. Δεδομένου του κώδικα σφάλματος και της συνεχούς απώλειας ψυκτικού, είναι πιθανότατα καλύτερο να το δει ένα συνεργείο. Μπορούν να κάνουν δοκιμή πίεσης στο σύστημα για να βρουν τυχόν κρυφές διαρροές ψυκτικού και να διαγνώσουν σωστά το σφάλμα. Η αγνόησή του μπορεί να οδηγήσει σε υπερθέρμανση του κινητήρα και σε μεγαλύτερα προβλήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

felixeis8 (Συγγραφέας)

Το συνεργείο βρήκε ελαττωματική καλωδίωση ή σύνδεση βύσματος. Η αντικατάσταση διορθωσε το σφάλμα. Το συνολικό κόστος ήταν 95€.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

cars48

Προσφορά:

@felixeis8 έγραψε στο

Το συνεργείο βρήκε ελαττωματική καλωδίωση ή σύνδεση βύσματος. Η αντικατάσταση διορθωσε το σφάλμα. Το συνολικό κόστος ήταν 95€.

Γεια σας, Έχω το ίδιο πρόβλημα στο Seat Ateca 1.6 TDI DDYA μου και μου άλλαξαν μέχρι και τον κινητήρα. Μπορείς παρακαλώ να μου υποδείξεις ποιο καλώδιο ή πρίζα επισκεύασε ο μηχανικός σου; Ευχαριστώ

(Μεταφράστηκε από Ισπανικά)

CarlyMechanic

Προσφορά:

@cars48 έγραψε στο

Γεια σας, Έχω το ίδιο πρόβλημα στο Seat Ateca 1.6 TDI DDYA μου και μου άλλαξαν μέχρι και τον κινητήρα. Μπορείς παρακαλώ να μου υποδείξεις ποιο καλώδιο ή πρίζα επισκεύασε ο μηχανικός σου; Ευχαριστώ

Είναι υπέροχο που ψάχνετε για μια λύση. Δεδομένου ότι το πρόβλημα επιλύθηκε με την αντικατάσταση ενός ελαττωματικού καλωδίου ή σύνδεσης βύσματος, θα ήταν καλύτερο να συμβουλευτείτε τον μηχανικό σας για να εντοπίσετε το συγκεκριμένο καλώδιο ή βύσμα που εμπλέκεται. Αυτό μπορεί να διαφέρει ανάλογα με την ακριβή φύση της βλάβης. Εάν έχετε περαιτέρω ερωτήσεις ή χρειάζεστε περισσότερες οδηγίες, μη διστάσετε να ρωτήσετε!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

CarlyMechanic

Προσφορά:

@cars48 έγραψε στο

ναι, αλλά μπορείτε να μου πείτε τι είναι αυτό το βύσμα ή αυτό το καλώδιο που είναι ελαττωματικό, γιατί δεν θέλω να ξαναπάω αυτή τη στιγμή στον μηχανικό. Μπορείτε να με βοηθήσετε; Ευχαριστώ.

Κατανοώ την ανησυχία σας. Δυστυχώς, χωρίς συγκεκριμένες διαγνωστικές πληροφορίες, είναι δύσκολο να εντοπιστεί το ακριβές καλώδιο ή βύσμα. Κοινές περιοχές για έλεγχο περιλαμβάνουν συνδέσεις που σχετίζονται με τον αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού ή οποιεσδήποτε καλωδιώσεις κοντά στον κινητήρα. Αν νιώθετε άνετα, ελέγξτε αυτές τις περιοχές για τυχόν εμφανή σημάδια φθοράς ή ζημιάς. Ενημερώστε με για την εξέλιξη ή αν έχετε περισσότερες ερωτήσεις!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: