100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

elizabeth_winkler1

Πρόβλημα αστοχίας Mercedes E Klasse

Η Mercedes E Klasse του 2010 μου, βενζινοκινητήρας, εμφανίζει κωδικούς που υποδεικνύουν αστοχίες καύσης. Τα χιλιόμετρα είναι περίπου 31791 km. Ο κινητήρας λειτουργεί ανώμαλα, ειδικά στο ρελαντί. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη. Αισθητά τινάγματα κατά την επιτάχυνση και μείωση της ισχύος. Υποψιάζομαι ελαττωματικό μπεκ ψεκασμού καυσίμου. Έχει αντιμετωπίσει κανείς άλλος παρόμοιο πρόβλημα; Ποια ήταν η λύση σας;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Μια Mercedes E Klasse του 2010 με περίπου 31.791 χλμ. αντιμετωπίζει βλάβες καύσης, τραχύ ρελαντί και μειωμένη ισχύ, με το λαμπάκι ελέγχου κινητήρα αναμμένο. Η αρχική υποψία είναι ένα ελαττωματικό μπεκ καυσίμου. Αφού εξετάστηκαν άλλες πιθανές αιτίες, όπως προβλήματα στους πηνίους ανάφλεξης και στην αντλία καυσίμου, μια διάγνωση από συνεργείο επιβεβαιώνει ότι το μπεκ είναι ελαττωματικό. Η αντικατάσταση του μπεκ επιλύει το πρόβλημα, αποκαθιστώντας την ομαλή απόδοση του κινητήρα.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

aaronraven3

Αστοχίες και τραχύ ρελαντί, ε; Το φως του κινητήρα είναι δεδομένο με αστοχίες. Θα μπορούσαν να είναι μερικά πράγματα. Έχετε εξετάσει τους πολλαπλασιαστές; Μπορούν να προκαλέσουν παρόμοια συμπτώματα. Ή μήπως ένα φραγμένο φίλτρο καυσίμου που λιμοκτονεί τον κινητήρα; Είναι καλή η πίεση της αντλίας καυσίμου;

(community_translated_from_language)

elizabeth_winkler1 (community.author)

Τα πηνία ανάφλεξης είναι μια πιθανότητα. Αλλά δεν θα έπρεπε ένα ελαττωματικό πηνίο να ενεργοποιεί συνήθως έναν συγκεκριμένο κωδικό για αυτόν τον κύλινδρο; Και όσον αφορά την αντλία καυσίμου, δεν θα επηρέαζε αυτό την απόδοση σε όλους τους τομείς, όχι μόνο σε συγκεκριμένους κυλίνδρους;

(community_translated_from_language)

aaronraven3

Αληθές, ένα πηνίο συνήθως εκπέμπει τον δικό του κώδικα. Τα προβλήματα της αντλίας καυσίμου μπορεί να είναι εκτεταμένα, αλλά μερικές φορές μια μερικώς ελαττωματική αντλία δυσκολεύεται μόνο υπό φορτίο, επηρεάζοντας περισσότερο ορισμένους κυλίνδρους. Δεδομένης της υποψίας για τον εγχυτήρα και τα χαμηλά χιλιόμετρα, ίσως απλώς να κάνετε έναν διαγνωστικό έλεγχο σε ένα συνεργείο; Θα το εντοπίσουν γρήγορα.

(community_translated_from_language)

elizabeth_winkler1 (community.author)

Είχες δίκιο για τον ψεκαστήρα. Το πήγα σε ένα συνεργείο. Επιβεβαίωσαν ότι ήταν ελαττωματικό. Το αντικατέστησα και το αυτοκίνητο λειτουργεί ξανά ομαλά. Το συνολικό κόστος ήταν 515€ Ευχαριστώ για την συμβολή!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

EKLASSE