romymond2

Πρόβλημα αυτόματης μετάδοσης Mini Roadster

Έτσι, το Mini Roadster diesel του 2012 μου μου δίνει σοβαρά προβλήματα. Έχει περίπου 116000 χιλιόμετρα και το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων φαίνεται να νομίζει ότι δεν είναι σε θέση parking ενώ στην πραγματικότητα είναι. Ο κινητήρας δεν ξεκινάει, η λυχνία ελέγχου κινητήρα ανάβει και το κιβώτιο ταχυτήτων νιώθω ότι γλιστράει ή αλλάζει πολύ άτσαλα. Το έβαλα σε διάγνωση και εμφανίζει σφάλμα στη μνήμη, πιθανώς ελαττωματική μονάδα ελέγχου. Το συνεργείο ζητάει περίπου 1000€ για την επισκευή του κιβωτίου ταχυτήτων. Κάποιος άλλος αντιμετώπισε αυτό το πρόβλημα; Είναι πιθανό να είναι η μονάδα ελέγχου ή θα μπορούσε να είναι κάτι άλλο με το μοχλό αλλαγής ταχυτήτων ή τον αισθητήρα ουδέτερης θέσης; Σχεδόν νιώθω ότι το "κλείδωμα" αλλαγής ταχυτήτων είναι μόνιμα ενεργοποιημένο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ένα Mini Roadster του 2012 με περίπου 116.000 χλμ αντιμετωπίζει προβλήματα με το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, όπου δεν αναγνωρίζει ότι βρίσκεται σε θέση parking, εμποδίζοντας την εκκίνηση του κινητήρα και προκαλώντας τραχιά αλλαγή ταχυτήτων. Το πρόβλημα υποπτεύεται ότι οφείλεται σε ελαττωματική μονάδα ελέγχου, όπως υποδεικνύεται από έναν κωδικό σφάλματος, αν και άλλες πιθανότητες περιλαμβάνουν προβλήματα με το λεβιέ ταχυτήτων ή τον αισθητήρα ουδετέρας θέσης. Η προτεινόμενη λύση είναι να συμβουλευτείτε έναν ειδικό σε κιβώτια ταχυτήτων για σωστή διάγνωση, η οποία επιβεβαίωσε τη μονάδα ελέγχου ως αιτία, οδηγώντας σε μια επιτυχημένη επισκευή κόστους περίπου 1000€.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το Mini Roadster μου πριν από λίγο καιρό. Τα συμπτώματα ακούγονται πολύ οικεία. Συμβαίνει κατά διαστήματα ή είναι συνεχές; Έχετε ελέγξει τον μηχανισμό αλλαγής ταχυτήτων για τυχόν εμφανή σημάδια φθοράς ή φθοράς; Επίσης, όταν λέτε ότι δεν ξεκινάει, κάνει περιστροφή καθόλου ή είναι εντελώς νεκρό;

(community_translated_from_language)

Με βάση την περιγραφή σας και τον κωδικό σφάλματος, φαίνεται πράγματι ότι η μονάδα ελέγχου είναι η πιο πιθανή αιτία. Δεδομένου ότι ο κινητήρας δεν γυρίζει, είναι πιθανό να εμποδίζει το μίζα να εμπλακεί ως μέτρο ασφαλείας. Σε αυτό το σημείο, θα συνιστούσα να το πάτε σε ένα αξιόπιστο συνεργείο που ειδικεύεται σε αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων για σωστή διάγνωση και επισκευή.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση! Είναι αρκετά σταθερό τώρα, όχι διακοπτόμενο όπως ήταν στην αρχή. Δεν έχω ελέγξει μόνος μου το μοχλικό ταχυτήτων, δεν είμαι σίγουρος τι ψάχνω. Όσον αφορά την εκκίνηση, ο κινητήρας δεν γυρίζει καθόλου. Απλά σιωπή, αλλά η λυχνία "Check Engine" είναι αναμμένη.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ πολύ για τις πληροφορίες! Το πήγα σε έναν ειδικό επισκευής κιβωτίων ταχυτήτων, και είχατε απόλυτο δίκιο. Ήταν η μονάδα ελέγχου. Με κόστισε περίπου 1000€, αλλά τουλάχιστον το Mini Roadster μου είναι ξανά στον δρόμο και αλλάζει ομαλά. Εκτιμώ την βοήθεια!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

ROADSTER