christopherwerner86

Πρόβλημα αυτόματης μετάδοσης Seat Ateca

Το diesel Seat Ateca 2018 μου με 60912 χιλιόμετρα στο κοντέρ παρουσιάζει βλάβη. Το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων αλλάζει περίεργα και η λυχνία ένδειξης του κιβωτίου είναι αναμμένη. Δεν αλλάζει όπως συνήθως, αισθάνεται σαν να είναι σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης. Υποψιάζομαι ότι το λάδι του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων είναι φθαρμένο. Κάποιος έχει αντιμετωπίσει αυτό το πρόβλημα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Αναφέρθηκε ένα Seat Ateca 2018 με προβλήματα στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, που χαρακτηρίζονταν από ασυνήθιστη αλλαγή ταχυτήτων και αναμμένη λυχνία ένδειξης κιβωτίου ταχυτήτων, γεγονός που υποδηλώνει ενεργοποίηση λειτουργίας έκτακτης ανάγκης. Η πιθανή αιτία ήταν το φθαρμένο λάδι κιβωτίου ταχυτήτων. Μια παρόμοια περίπτωση αποκάλυψε ότι η υποτάση θα μπορούσε να οδηγήσει σε ολίσθηση του κιβωτίου ταχυτήτων και λειτουργία έκτακτης ανάγκης. Η λύση περιελάμβανε πλύση κιβωτίου ταχυτήτων και αντιμετώπιση του προβλήματος τάσης, γεγονός που επιλύθηκε τα προβλήματα απόδοσης.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

Είχα παρόμοια απίθανη συμπεριφορά αλλαγής ταχυτήτων στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων του Ateca μου. Ελέγξτε πρώτα την στάθμη του υδραυλικού υγρού. Θα μπορούσε να είναι πρόβλημα ολίσθησης του κιβωτίου ταχυτήτων. Ήταν αναμμένη η λυχνία ένδειξης του κιβωτίου ταχυτήτων;

(community_translated_from_language)

Ενδιαφέρον, μήπως μπήκε και το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων σας σε λειτουργία έκτακτης ανάγκης; Ήταν επίσης σχετικό με προβλήματα απόδοσης του κιβωτίου ή κάτι εντελώς διαφορετικό;

(community_translated_from_language)

Ναι, το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων μπήκε σε λειτουργία έκτακτης ανάγκης. Το γκαράζ ανέφερε ότι η υποτάση θα μπορούσε να προκαλέσει το ολίσθημα του κιβωτίου ταχυτήτων. Σας προτείνω να ελέγξετε το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων σε ένα συνεργείο.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ για την πληροφόρηση. Αποδείχθηκε ότι η υποτάση ήταν ο ένοχος, οδηγώντας στο πρόβλημα με το λάδι του κιβωτίου ταχυτήτων. Μια πλήρης αλλαγή λαδιού κιβωτίου και η αντιμετώπιση του προβλήματος τάσης μου κόστισαν 240€. Η απόδοση του κιβωτίου ταχυτήτων φαίνεται να επέστρεψε στο φυσιολογικό.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

ATECA