florian_klein9

Πρόβλημα αυτόματης μετάδοσης Seat Exeo

Γράφω για να ζητήσω βοήθεια για ένα πρόβλημα που προέκυψε στο Seat Exeo diesel του 2009. Το όχημα παρουσιάζει συμπτώματα που υποδεικνύουν δυσλειτουργία στο αυτόματο σύστημα μετάδοσης. Συγκεκριμένα, το όχημα δεν ξεκινάει, συνοδευόμενο από την ένδειξη του λαμπτήρα "Check Engine". Επιπλέον, το κιβώτιο ταχυτήτων παρουσιάζει ολίσθηση και ακάθαρτα μοτίβα αλλαγής ταχυτήτων. Οι διαγνωστικές διαδικασίες αποκάλυψαν ένα σφάλμα αποθηκευμένο στη μνήμη σφαλμάτων, που υποδηλώνει ελαττωματική μονάδα ελέγχου, η οποία επηρεάζει την εκκίνηση του κινητήρα σε θέση P (Parking). Έχει κάποιος αντιμετωπίσει παρόμοια κατάσταση, ιδιαίτερα όσον αφορά το χειρόφρενο και την αλληλεπίδρασή του με το σύστημα μετάδοσης; Το εκτιμώμενο κόστος επισκευής του κιβωτίου ταχυτήτων είναι περίπου 1000€.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

Είχα παρόμοια συμπτώματα στο Exeo μου. Ελέγξτε τον αισθητήρα του κιβωτίου ταχυτήτων, μπορεί να είναι ελαττωματικός. Δυσκολεύεται επίσης να βρει ουδέτερη θέση;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστούμε για την απάντησή σας. Αναφέρατε έναν αισθητήρα κιβωτίου ταχυτήτων. Έναναψε και το τσεκ εντζάιν λαμπάκι; Παρατηρήσατε προβλήματα με το λεβιέ ταχυτήτων εκτός από τη θέση ουδέτερης;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ναι, η λυχνία ελέγχου κινητήρα ήταν αναμμένη. Και ο λεβιές ταχυτήτων ένιωθε περίεργα. Αν η μνήμη σφαλμάτων δείχνει στην κεντρική μονάδα ελέγχου, είναι πιθανότατα η αιτία. Ειλικρινά, θα πρέπει να το πάτε σε ένα συνεργείο με εμπειρία σε αυτόματες κιβώτια ταχυτήτων. Δεν είναι κάτι που μπορεί εύκολα να επισκευαστεί στο σπίτι.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Εκτιμώ την συμβολή σας σε αυτό το θέμα. Φαίνεται ότι η μονάδα ελέγχου ήταν πράγματι η πηγή του προβλήματος. Με την επισκευή του κιβωτίου ταχυτήτων και μια νέα μονάδα ελέγχου, είμαι ξανά στον δρόμο, αν και με 1000€ ελαφρύτερο πορτοφόλι. Σημειώνω αυτό το νήμα ως επιλυμένο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: