Πρόβλημα αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων Everest

Μου φαίνεται γνώριμο. Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το παλιό μου Opel Astra, αν και ήταν χειροκίνητο. Ο κινητήρας δεν ξεκινούσε και αποδείχθηκε ότι ήταν ένας ελαττωματικός αισθητήρας μετάδοσης. Έχετε ελέγξει τον αισθητήρα μετάδοσης ή το κλείδωμα αλλαγής ταχυτήτων; Θα μπορούσε επίσης να αξίζει να εξετάσετε τον διακόπτη ουδέτερης θέσης και τη σύνδεση του κιβωτίου ταχυτήτων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη γνώση! Πού ακριβώς βρίσκεται ο αισθητήρας μετάδοσης στο Everest; Και είναι κάτι που μπορώ να ελέγξω μόνος μου χωρίς ειδικά εργαλεία; Δεν είμαι μηχανικός, αλλά είμαι καλός με τα εργαλεία και τις οδηγίες.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ειλικρινά, δεν είμαι σίγουρος για την ακριβή τοποθεσία στο Everest σου. Στο Astra μου, ήταν δύσκολο να φτάσω εκεί και κατέληξα να το πάω σε ένα συνεργείο. Δεδομένου ότι το Everest έχει αυτόματο κιβώτιο και τα συμπτώματα που περιέγραψες, μπορεί να είναι μια ελαττωματική μονάδα ελέγχου. Δεδομένου του συμπτώματος 'ολίσθηση κιβωτίου' και του κωδικού σφάλματος, θα συνιστούσα να μην το κάνεις μόνος σου και θα συνιστούσα ανεπιφύλακτα να το δει ένας επαγγελματίας. Θα μπορούσε να σου εξοικονομήσει χρήματα μακροπρόθεσμα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που επιβεβαιώσατε τις ανησυχίες μου. Θα το πάω σε ένα αξιόπιστο συνεργείο κοντά μου για επαγγελματική διάγνωση και επισκευές. Είπαν ότι μπορεί να είναι μια ελαττωματική μονάδα ελέγχου και η επισκευή μπορεί να κοστίσει περίπου 1000 €. Ας ελπίσουμε ότι είναι μόνο αυτό! Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθειά σας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)