dennisscholz27

Πρόβλημα αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων Latitude

Αντιμετωπίζω ορισμένα προβλήματα με το Renault Latitude του 2013 (κινητήρας βενζίνης). Έχει 236476 km στο κοντέρ. Το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων φαίνεται να έχει προβλήματα. Συγκεκριμένα, η αλλαγή ταχυτήτων συμπεριφέρεται απίθανα – δεν είναι καθόλου ομαλή. Επίσης, η λυχνία ένδειξης του κιβωτίου ταχυτήτων στον πίνακα οργάνων ανάβει συνεχώς. Το κιβώτιο ταχυτήτων δεν αλλάζει όπως συνήθως και μερικές φορές το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων μπαίνει σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης. Έχω ελέγξει για τυχόν εμφανείς διαρροές ή ζημιές, αλλά όλα φαίνονται φυσιολογικά από έξω. Θα μπορούσε το φθαρμένο λάδι του κιβωτίου ταχυτήτων να είναι η αιτία ή υπάρχει κάτι άλλο που θα έπρεπε να εξετάσω; Θα μπορούσε να είναι υποτάση; Έχει κάποιος άλλος βιώσει κάτι παρόμοιο;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ένα Renault Latitude 2013 με 236.476 χιλιόμετρα αντιμετωπίζει προβλήματα στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, όπως απίθανες αλλαγές ταχυτήτων, ολίσθηση και ενεργοποίηση λειτουργίας έκτακτης ανάγκης, με την ένδειξη του κιβωτίου ταχυτήτων αναμμένη. Το πρόβλημα μπορεί να οφείλεται σε φθαρμένο υγρό κιβωτίου ταχυτήτων ή σε υποτάση. Προτείνεται να ελεγχθεί και να αντικατασταθεί το υγρό του κιβωτίου ταχυτήτων και να ελεγχθούν τα αρχεία σφαλμάτων για πιθανά προβλήματα, όπως ελαττωματικοί αισθητήρες τροχών. Αφού ακολουθήθηκε αυτή η συμβουλή, το πρόβλημα επιλύθηκε με την αντικατάσταση του υδραυλικού υγρού και την επαναφορά των κωδικών σφαλμάτων.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Latitude μου. Τα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων μπορεί να είναι αρκετά ευαίσθητα. Το "απίθανο συμπεριφορά αλλαγής ταχυτήτων" σημαίνει ότι γλιστράει; Το γλίστρημα είναι όταν ο κινητήρας ανεβάζει στροφές ψηλότερα από το κανονικό κατά την αλλαγή ταχύτητας, αλλά δεν υπάρχει αντίστοιχη επιτάχυνση. Το υγρό μετάδοσης σε ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων λειτουργεί ως υδραυλικό υγρό, είναι ζωτικής σημασίας για την ομαλή λειτουργία. Εάν είναι παλιό ή χαμηλό, μπορεί να προκαλέσει κάθε είδους προβλήματα με το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Πότε ήταν η τελευταία φορά που ελέγξατε τη στάθμη του λαδιού μετάδοσης και ελέγξατε την κατάσταση;

(community_translated_from_language)

Ναι, μερικές φορές γλιστράει. Το περιέγραψες καλά. Για να είμαι ειλικρινής, δεν έχω ελέγξει το λάδι του κιβωτίου ταχυτήτων πρόσφατα. Δεν ήξερα καν ότι η φθορά του κιβωτίου ταχυτήτων θα μπορούσε να προκαλέσει γλίστρημα. Νόμιζα ότι το γλίστρημα υποδηλώνει ένα πολύ πιο σοβαρό πρόβλημα. Τι σου λέει η κατάσταση;

(community_translated_from_language)

Καταλαβαίνω την ανησυχία σας. Στην περίπτωσή μου, αποδείχθηκε ότι ήταν "Υποτάση στο όχημα". Θα συνιστούσα να το πάτε σε ένα αξιόπιστο συνεργείο και να ελέγξουν την κατάσταση και τη στάθμη του υγρού αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων στη Renault. Επίσης, ελέγξτε τα αρχεία σφαλμάτων. Η λειτουργία έκτακτης ανάγκης μπορεί να ενεργοποιηθεί εάν ένας αισθητήρας τροχού είναι ελαττωματικός. Η αλλαγή του υδραυλικού υγρού και ο έλεγχος για κωδικούς σφάλματος μπορεί να λύσουν το πρόβλημα. Εάν δεν το κάνει, θα μπορούσατε τουλάχιστον να αποκλείσετε την απλούστερη αιτία. Καλή τύχη!

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ πολύ για τη συμβουλή! Το εκτιμώ πραγματικά. Το πήγα σε ένα συνεργείο και ο μηχανικός επιβεβαίωσε ότι ήταν το υγρό μετάδοσης. Η αντικατάσταση του υδραυλικού υγρού και η επαναφορά των κωδικών σφαλμάτων έκαναν τη δουλειά και δεν κόστισε πολύ – μόνο 240€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

LATITUDE