marcolorenz4

Πρόβλημα αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων Toyota iQ

Γεια, τραβάω τα μαλλιά μου εδώ! Το Toyota iQ μου του 2010 (βενζινοκινητήρας) μου προκαλεί μεγάλο πόνο. Έχει 123.179 km στο ρολόι. Βασικά, δεν ξεκινάει μερικές φορές και η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη συνεχώς. Το πιο περίεργο είναι ότι φαίνεται να σχετίζεται με τη θέση στάθμευσης του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. Μερικές φορές είναι σαν το αυτοκίνητο να μην ξέρει καν ότι είναι στο πάρκινγκ! Έχω παρατηρήσει επίσης ότι το κιβώτιο ταχυτήτων γλιστράει λίγο, οι αλλαγές ταχυτήτων αισθάνονται πολύ τραχιές μερικές φορές. Το σάρωσα και πετάει κάθε είδους κωδικούς σφαλμάτων που σχετίζονται με το κιβώτιο ταχυτήτων. Υποψιάζομαι ότι η μονάδα ελέγχου είναι ο ένοχος. Έχει κανείς άλλος παρόμοια προβλήματα με το iQ του ή με οποιοδήποτε άλλο μικρό αυτοκίνητο;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ένα Toyota iQ του 2010 με 123.179 χλμ αντιμετωπίζει διαλείποντα προβλήματα εκκίνησης και μόνιμο αναμμένο λαμπάκι "Check Engine", που φαίνεται να σχετίζονται με τη θέση parking του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. Το αυτοκίνητο μερικές φορές δεν αναγνωρίζει ότι είναι σε θέση parking, και το κιβώτιο ταχυτήτων περιστασιακά γλιστράει με τραχύ shifting. Οι κωδικοί σφαλμάτων υποδηλώνουν προβλήματα που σχετίζονται με το κιβώτιο ταχυτήτων, οδηγώντας στην υποψία μιας ελαττωματικής μονάδας ελέγχου. Το πρόβλημα επιλύθηκε με την αντικατάσταση της ελαττωματικής μονάδας ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων, αποκαθιστώντας τη λειτουργικότητα του αυτοκινήτου.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το παλιό μου Renault Clio, αν και ήταν χειροκίνητο. Διαλείπουσα προβλήματα εκκίνησης, φως ελέγχου κινητήρα... Με έκανε να τρελαθώ! Το πρόβλημα ήταν ένας ελαττωματικός αισθητήρας στο ίδιο το κιβώτιο ταχυτήτων. Το αυτοκίνητο δεν ήξερε σε ποια ταχύτητα βρισκόταν, οπότε δεν επέτρεπε την εκκίνηση του κινητήρα μερικές φορές, ειδικά στο νεκρό. Έχετε ελέγξει τους αισθητήρες του κιβωτίου ταχυτήτων; Ίσως ένας από αυτούς στέλνει ελαττωματικά δεδομένα στη μονάδα ελέγχου, προκαλώντας όλα τα προβλήματα που περιέγραψες.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ για τη συμβουλή! Ποιος αισθητήρας ήταν ακριβώς στο Clio σας; Και πού βρίσκεται στο κιβώτιο ταχυτήτων; Έχω δει μερικά διαγράμματα, αλλά δεν είμαι σίγουρος ποιο θα σχετίζεται με τη θέση στάθμευσης. Είναι δύσκολο να αντικατασταθεί; Απαιτούνται ειδικά εργαλεία;

(community_translated_from_language)

Δυστυχώς, δεν μπορώ να θυμηθώ τον ακριβή αισθητήρα στο Clio. Ήταν πριν από λίγο καιρό και το συνεργείο το τακτοποίησε. Από την περιγραφή σας και τους κωδικούς σφαλμάτων, ακούγεται πράγματι σαν ελαττωματικός αισθητήρας μετάδοσης ή η ίδια η μονάδα ελέγχου. Δεδομένων των συμπτωμάτων και του πιθανού κόστους της ενασχόλησης με το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, θα συνιστούσα να το πάτε σε ένα αξιόπιστο συνεργείο. Έχουν τα εργαλεία και την τεχνογνωσία για να διαγνώσουν και να διορθώσουν σωστά το πρόβλημα.

(community_translated_from_language)

Αποδείχτηκε ότι είχες δίκιο, ήταν η μονάδα ελέγχου μετάδοσης! Το συνεργείο επιβεβαίωσε ότι ήταν ελαττωματική, όπως υποψιαζόμασταν. Την αντικατέστησαν και τώρα το αυτοκίνητο λειτουργεί σαν καινούργιο. Μου κόστισε περίπου 1000€, που πονάει, αλλά τουλάχιστον επισκευάστηκε. Ευχαριστώ που με κατευθύνατε στη σωστή κατεύθυνση. Η εμπειρία σου με το Clio βοήθησε πολύ!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model