charlesjones1
Πρόβλημα βαλβίδας αέρα Croma
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Fiat Croma 2005 με 201.878 χλμ. παρουσίασε πρόβλημα στην βαλβίδα αέρα, προκαλώντας την ενεργοποίηση του λαμπτήρα "Check Engine" και ασταθή ρελαντί του κινητήρα. Η πιθανή αιτία ήταν μια ελαττωματική σύνδεση σωλήνα από την αντλία στην βαλβίδα. Μετά από έλεγχο μηχανικού, επιβεβαιώθηκε ότι το πρόβλημα ήταν πράγματι στη σύνδεση του σωλήνα, η οποία επισκευάστηκε, επιλύοντας το πρόβλημα.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
charlesjones1 (community.author)
Απλώς ρυθμός ρελαντί. Πού ήταν ακριβώς το πρόβλημα με το Astra σας; Ήταν επίσης ένας σωλήνας ή κάτι άλλο στην εισαγωγή αέρα;
(community_translated_from_language)
annibecker30
Ναι, παρόμοια κατάσταση. Ήταν μια μικρή ρωγμή σε έναν σωλήνα κενού συνδεδεμένο με το σώμα του γκαζιού, δημιουργώντας διαρροή αέρα. Ειλικρινά, ασχολήθηκα λίγο, αλλά τελικά το πήγα σε ένα συνεργείο. Η καλύτερη επιλογή, νομίζω.
(community_translated_from_language)
charlesjones1 (community.author)
Ευχαριστώ για τις πληροφορίες. Το έλεγξα με έναν μηχανικό και είχες δίκιο, ήταν η σύνδεση του σωλήνα. Η επισκευή μου κόστισε 175€. Λειτουργεί ομαλά τώρα.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
CROMA
annibecker30
Αυτό ακούγεται εκνευριστικό. Είχα παρόμοια προβλήματα ρελαντί με το παλιό μου Opel Astra πριν από μερικά χρόνια. Αποδείχθηκε ότι σχετίζονταν και με την παροχή αέρα. Έσβηνε ο κινητήρας ή απλώς δούλευε ανώμαλα;
(community_translated_from_language)