juergenguenther9
Πρόβλημα βαλβίδας αέρα λυχνίας ελέγχου κινητήρα
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένας ιδιοκτήτης Lexus UX 2022 αντιμετώπισε ένα επίμονο αναμμένο λαμπάκι "Check Engine", υποπτευόμενος πρόβλημα στην βαλβίδα αέρα. Μια παρόμοια περίπτωση πρότεινε τον έλεγχο της σύνδεσης του σωλήνα από την αντλία αέρα προς τη βαλβίδα, καθώς ένας σπασμένος σωλήνας μπορεί να προκαλέσει τραχύ ρελαντί. Η σύσταση ήταν να γίνει διάγνωση και αντικατάσταση του σωλήνα σε συνεργείο, γεγονός που έλυσε το πρόβλημα, εξαλείφοντας το λαμπάκι "Check Engine" και βελτιώνοντας την απόδοση του οχήματος.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
juergenguenther9 (community.author)
Ευχαριστώ για τη συμβουλή! Ναι, το ρελαντί είναι σίγουρα λίγο τραχύ μερικές φορές. Πού ακριβώς βρίσκεται αυτός ο σωλήνας; Είναι εύκολο να το βρω ή θα χρειαστώ ειδικά εργαλεία;
(community_translated_from_language)
laramaier88
Είναι λίγο δύσκολο να φτάσεις χωρίς να σηκώσεις το αυτοκίνητο, αλλά ο σωλήνας τρέχει από την αντλία αέρα, κοντά στο μπροστινό μέρος του κινητήρα, στη βαλβίδα αέρα. Ειλικρινά, με βάση την περιγραφή σου, θα συνιστούσα να το πας σε ένα συνεργείο. Μπορούν να το διαγνώσουν σωστά και να αντικαταστήσουν τον σωλήνα. Μου κόστισε περίπου 175€ την τελευταία φορά.
(community_translated_from_language)
juergenguenther9 (community.author)
Εντάξει, νομίζω ότι θα το κάνω. Ακούγεται σαν να είναι πιο περίπλοκο από ό,τι νόμιζα. Ευχαριστώ πολύ για τη συμβουλή! Αποδείχθηκε ότι ήταν ακριβώς αυτό που είπες - ένας ραγισμένος σωλήνας. Καινούργιος σωλήνας, το φως έσβησε και τρέχει ομαλά. Με γλίτωσες από ένα σωρό εικασίες!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LEXUS
community_crosslink_rmh_model
UX
laramaier88
Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το UX μου. Ελέγξτε τη σύνδεση του σωλήνα από την αντλία στη βαλβίδα. Το δικό μου ήταν ραγισμένο και προκαλούσε κάθε είδους προβλήματα στο ρελαντί. Είναι ασταθές το ρελαντί σας; Θα μπορούσε επίσης να σχετίζεται με σωλήνες κενού, το σώμα της πεταλούδας ή ακόμη και την πίεση του πολλαπλασιαστή.
(community_translated_from_language)