100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

selinaschwarz19

Πρόβλημα βαλβίδας EGR Fiat 500

Έχω ένα Fiat 500, κατασκευασμένο το 2013, πετρελαιοκινητήρα, με 66145 km. Έχω μειωμένη ισχύ κινητήρα, το φως ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένο, καπνό κατά την επιτάχυνση, τραχύ λειτουργία κινητήρα, υψηλότερη κατανάλωση καυσίμου, τινάγματα κατά την επιτάχυνση και έναν δυνατό συριγμό κατά την επιτάχυνση. Υποψιάζομαι μια ελαττωματική βαλβίδα EGR. Ποια θα μπορούσε να είναι η αιτία;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα Fiat 500 του 2013 με πετρελαιοκινητήρα αντιμετώπιζε μειωμένη ισχύ, λυχνία ελέγχου κινητήρα, καπνό, τραχύ ρελαντί, αυξημένη κατανάλωση καυσίμου, τραντάγματα και θόρυβο σφυρίγματος κατά την επιτάχυνση. Αυτά τα συμπτώματα υποδείκνυαν ελαττωματική βαλβίδα EGR, η οποία μπορεί να προκαλέσει προβλήματα όπως κολλημένη βαλβίδα ή διαρροές κενού. Προτάθηκε να ελεγχθούν οι κωδικοί σφαλμάτων με σαρωτή OBD2 και να εξεταστεί η πιθανή επίδραση στον καταλυτικό μετατροπέα. Το πρόβλημα επιβεβαιώθηκε από μηχανικό, ο οποίος αντικατέστησε τη βαλβίδα EGR, επιλύοντας τα συμπτώματα.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

FrankPfeffinator

Γεια! Ακούγεται άσχημο. Οδηγώ κι εγώ ένα Fiat 500, και τα συμπτώματά σου φωνάζουν για προβλήματα με τη βαλβίδα EGR. Μόλις άναψε το φως ή είναι εδώ και καιρό; Ο θόρυβος του σφυρίγματος θα μπορούσε να είναι διαρροή κενού, αλλά δεδομένων των άλλων συμπτωμάτων, θα στοιχημάτιζα ότι η βαλβίδα EGR είναι μπλοκαρισμένη ή απλά ελαττωματική. Μπορεί να αποτύχεις ακόμη και σε μια δοκιμή εκπομπών όπως εγώ, αν είναι αρκετά άσχημο. Έλεγξες για κωδικούς σφαλμάτων με έναν σαρωτή OBD2; Αυτό θα σου πει σίγουρα αν είναι το EGR.

(community_translated_from_language)

selinaschwarz19 (community.author)

Ευχαριστώ για τη συμβολή σας. Δεν έχω ελέγξει ακόμη για κωδικούς σφαλμάτων. Ο καταλυτικός μετατροπέας έχει επηρεαστεί; Πώς σχετίζεται η βαλβίδα EGR με τον καταλυτικό μετατροπέα;

(community_translated_from_language)

FrankPfeffinator

Εντάξει, μην ανησυχείτε για τους κωδικούς βλαβών, αλλά σοβαρά, πάρτε έναν! Όσον αφορά τον καταλυτικό μετατροπέα, ένα ελαττωματικό EGR μπορεί να τον επηρεάσει έμμεσα με την πάροδο του χρόνου. Εάν το EGR κολλήσει ανοιχτό, διαταράσσει το μείγμα αέρα/καυσίμου, το οποίο μπορεί να προκαλέσει ατελή καύση. Το άκαυστο καύσιμο καταλήγει στον καταλυτικό μετατροπέα και μπορεί να τον καταστρέψει μακροπρόθεσμα. Ειλικρινά, με βάση αυτό που περιγράφετε, θα το πήγαινα σε ένα συνεργείο. Μπορούν να το διαγνώσουν σωστά και να αντικαταστήσουν το EGR εάν χρειαστεί. Καλύτερα από το να μπλέκετε με τον καταλυτικό μετατροπέα!

(community_translated_from_language)

selinaschwarz19 (community.author)

Ευχαριστώ για τη συμβουλή! Το πήγα σε έναν μηχανικό που επιβεβαίωσε ότι η βαλβίδα EGR ήταν ελαττωματική και την αντικατέστησε. Η επισκευή κόστισε 355 €. Τα συμπτώματα έχουν πλέον επιλυθεί.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

500