100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

lenny_davis32

Πρόβλημα βαλβίδας EGR Ford Edge

Ελπίζω κάποιος να μπορέσει να με βοηθήσει. Έχω ένα Ford Edge του 2016 με κινητήρα ντίζελ, με 205.326 χλμ., και αντιμετωπίζω ορισμένα ανησυχητικά προβλήματα. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη και έχω παρατηρήσει μια πραγματική πτώση στην ισχύ του κινητήρα. Όταν επιταχύνω, ειδικά ανηφορικά, φαίνεται αργό και βγαίνει αρκετός καπνός από πίσω. Έχω επίσης παρατηρήσει τραχιά λειτουργία του κινητήρα, υψηλότερη κατανάλωση καυσίμου, τράνταγμα κατά την επιτάχυνση και δυνατό συριγμό κατά την επιτάχυνση, σχεδόν σαν διαρροή κενού. Από ό,τι κατάφερα να συγκεντρώσω, φαίνεται ότι μπορεί να σχετίζεται με τη βαλβίδα EGR. Έχει συναντήσει κανείς άλλος κάτι παρόμοιο με το Edge του; Οποιεσδήποτε πληροφορίες ή προτάσεις θα εκτιμηθούν ιδιαίτερα πριν το πάω στο συνεργείο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα Ford Edge 2016 με πετρελαιοκινητήρα αντιμετωπίζει μειωμένη ισχύ κινητήρα, λαμπάκι "Check Engine", υπερβολικό καπνό, τραχύ ρελαντί, αυξημένη κατανάλωση καυσίμου, τραντάγματα κατά την επιτάχυνση και θόρυβο σφυρίγματος. Αυτά τα συμπτώματα υποδηλώνουν ένα πιθανό πρόβλημα με την βαλβίδα EGR, η οποία ενδέχεται να παρουσιάζει δυσλειτουργία και να διαταράσσει την απόδοση του κινητήρα. Συνιστάται η διάγνωση και η επισκευή της βαλβίδας EGR από εξειδικευμένο μηχανικό για την επίλυση του προβλήματος.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

levi_davis90

Είχα μια παρόμοια εμπειρία με το Edge μου. Μειωμένη ισχύς, φως ελέγχου κινητήρα, όλα. Είναι πολύ πιθανό η βαλβίδα EGR. Όταν αυτή η βαλβίδα δυσλειτουργεί, μπορεί να προκαλέσει κάθε είδους προβλήματα με την απόδοση και τις εκπομπές του κινητήρα σας. Η δουλειά της βαλβίδας EGR είναι να ανακυκλώνει τα καυσαέρια πίσω στην πολλαπλή εισαγωγής για να μειώσει τις εκπομπές οξειδίων του αζώτου (NOx). Όταν αποτύχει, μπορεί να κολλήσει ανοιχτή ή κλειστή, διαταράσσοντας το μείγμα αέρα-καυσίμου και προκαλώντας τα προβλήματα που βλέπετε. Ο συριγμός είναι από το διαμέρισμα του κινητήρα;

(community_translated_from_language)

lenny_davis32 (community.author)

Ευχαριστώ για τη γνώση! Ο συριγμός φαίνεται να προέρχεται από το πάνω μέρος του κινητήρα, ο θόρυβος φαίνεται να είναι πιο δυνατός όσο περισσότερο επιταχύνω. Αν ήταν η βαλβίδα EGR, τι έκανες, χρειάστηκες κάποιο ειδικό εργαλείο;

(community_translated_from_language)

levi_davis90

Ναι, ακριβώς αυτό συνέβη και σε εμένα. Δεδομένου του χιλιομετράζ σας και των συμπτωμάτων που περιγράψατε, υπάρχει μεγάλη πιθανότητα η βαλβίδα EGR να είναι ελαττωματική ή κολλημένη. Συνιστώ να το πάτε σε έναν εξειδικευμένο μηχανικό για να το διαγνώσει και να το επισκευάσει. Μπορούν να ελέγξουν σωστά τη βαλβίδα και τα σχετικά εξαρτήματα. Η προσπάθεια επισκευής DIY χωρίς τα σωστά εργαλεία και γνώσεις θα μπορούσε ενδεχομένως να προκαλέσει περαιτέρω ζημιά. Το κόστος αντικατάστασης του EGR μου κόστισε περίπου 355€.

(community_translated_from_language)

lenny_davis32 (community.author)

Σας ευχαριστώ πολύ που το επιβεβαιώσατε. Ακούγεται σαν να είμαι στο σωστό δρόμο. Θα το πάω σε έναν αξιόπιστο μηχανικό και θα ελέγξω τη βαλβίδα EGR. Ελπίζω ότι αυτό θα λύσει το πρόβλημα. Εκτιμώ πραγματικά τη βοήθειά σας!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

EDGE