100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

luisa_sturm1

Πρόβλημα βαλβίδας EGR Frontier Diesel

Καλησπέρα. Το Nissan Frontier diesel του 2004 μου λειτουργεί άσχημα στα 239.724 km. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη, η ισχύς μειώνεται, βγάζει καπνό στην επιτάχυνση και τινάζεται. Η κατανάλωση καυσίμου φαίνεται υψηλότερη και υπάρχει ένας δυνατός συριγμός όταν πατάω το γκάζι. Υποψιάζομαι μια ελαττωματική βαλβίδα EGR. Έχει αντιμετωπίσει κάποιος άλλος παρόμοια προβλήματα με τα Frontier diesel του;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Το Nissan Frontier ντίζελ του 2004 παρουσιάζει τραχύ λειτουργία, μειωμένη ισχύ, αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και έναν συριγμό, με το λαμπάκι του κινητήρα αναμμένο. Αυτά τα συμπτώματα υποδηλώνουν βλάβη στην βαλβίδα EGR, πιθανώς λόγω διαρροής κενού ή συσσώρευσης καυσαερίων. Συνιστάται ο έλεγχος για κωδικούς σφαλμάτων διάγνωσης (DTC), ιδιαίτερα στην σειρά P0400, και να εξεταστεί οπτικά για συσσώρευση καυσαερίων. Συνιστάται η αναζήτηση επαγγελματικής διάγνωσης και πιθανής αντικατάστασης σε ένα συνεργείο για να επιβεβαιωθεί και να αντιμετωπιστεί το πρόβλημα.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

svenmayer1

Τα συμπτώματα που περιγράφετε είναι πράγματι κοινοί δείκτες μιας ελαττωματικής βαλβίδας EGR. Ο συριγμός θα μπορούσε να οφείλεται σε διαρροή κενού στο σύστημα EGR, ή πιθανώς σε υπερβολικά καυσαέρια που διαφεύγουν γύρω από τη βαλβίδα. Έχετε ελέγξει την ίδια τη βαλβίδα EGR για υπερβολική συσσώρευση άνθρακα ή φυσική ζημιά; Ποιος κωδικός προβλήματος διάγνωσης (DTC) εμφανίζει η λυχνία ελέγχου κινητήρα;

(community_translated_from_language)

luisa_sturm1 (community.author)

Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση. Δεν έχω επιθεωρήσει ακόμη φυσικά τη βαλβίδα EGR. Όσον αφορά το DTC, δεν έχω δικό μου σαρωτή προς το παρόν, αλλά μπορώ να δανειστώ έναν για να ελέγξω. Υπάρχει κάποια συγκεκριμένη ένδειξη που θα συνιστούσατε για να διευκρινίσετε και να διαγνώσετε τη βαλβίδα EGR, ή θα πρέπει να πάω σε ένα συνεργείο;

(community_translated_from_language)

svenmayer1

Δεδομένου του διανυθέντος χιλιομετράζ και των συμπτωμάτων, είναι πιθανό η βαλβίδα EGR να είναι η αιτία. Ενώ ο έλεγχος του DTC είναι χρήσιμος και ένας κωδικός σειράς P0400 θα υποδείκνυε έντονα ένα πρόβλημα EGR, συνιστάται επίσης μια οπτική επιθεώρηση για συσσώρευση άνθρακα. Θα συνιστούσα να ζητήσετε μια διάγνωση από ένα αξιόπιστο συνεργείο, καθώς μπορούν να εκτελέσουν πιο εμπεριστατωμένες δοκιμές, όπως δοκιμές ροής, για να επιβεβαιώσουν τη λειτουργικότητα της βαλβίδας.

(community_translated_from_language)

luisa_sturm1 (community.author)

Εκτιμώ τη συμβουλή. Θα κάνω ανάγνωση του DTC, αλλά ακούγεται σαν να αντιμετωπίζω μια βαλβίδα EGR που παρουσιάζει βλάβη. Το έχω κλείσει στο συνεργείο - έχουν κοστολογήσει 355€ για αντικατάσταση. Ευχαριστώ και πάλι για την επιβεβαίωση των υποψιών μου!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

FRONTIER