Πρόβλημα βαλβίδας EGR Navara

Έχω πρόβλημα με το Nissan Navara diesel του 2014 με 82000 km. Έχω παρατηρήσει μια σοβαρή πτώση στην ισχύ και η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι συνεχώς αναμμένη. Όταν επιταχύνω, ειδικά ανηφορικά, βγαίνει μαύρος καπνός και ο κινητήρας λειτουργεί πολύ άσχημα, σχεδόν σαν να έχει διακοπές. Η κατανάλωση καυσίμου φαίνεται υψηλότερη και μερικές φορές τινάζεται. Επίσης, ακούω ένα δυνατό σφύριγμα κατά την επιτάχυνση. Έχω ελέγξει τα βασικά, αλλά τίποτα δεν φαίνεται να είναι λάθος. Θα μπορούσε να είναι κάτι με τη βαλβίδα EGR; Έχει αντιμετωπίσει κανείς παρόμοια προβλήματα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

Μοιάζει οικείο. Είχα παρόμοια συμπτώματα με το Navara μου: μειωμένη ισχύ κινητήρα, ανώμαλο ρελαντί και το φως ελέγχου κινητήρα. Στην περίπτωσή μου, αυτό προκλήθηκε από μια μπλοκαρισμένη βαλβίδα EGR. Πλησιάζετε στην επόμενη δοκιμή εκπομπών σας; Ένα ελαττωματικό EGR πιθανότατα θα οδηγήσει σε αποτυχία, καθώς επηρεάζει τις εκπομπές και μπορεί ακόμη και να καταστρέψει τον καταλυτικό μετατροπέα. Έχετε κι εσείς ανώμαλο ρελαντί;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση. Μια μπλοκαρισμένη βαλβίδα EGR ακούγεται σαν μια πραγματική πιθανότητα. Έχω επίσης ένα τρεμάμενο ρελαντί, ειδικά όταν ο κινητήρας είναι κρύος. Πώς το διορθώσατε τελικά;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Δεν είμαι μηχανικός, οπότε το πήγα κατευθείαν σε ένα συνεργείο που γνωρίζω. Επιβεβαίωσαν ότι ήταν η βαλβίδα EGR. Θεωρητικά θα μπορούσα να προσπαθήσω να το καθαρίσω πρώτα, αλλά αποφάσισα να το αντικαταστήσω αμέσως. Υποθέτω ότι θα πρέπει και εσείς να το ελέγξετε σε ένα συνεργείο

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε αυτή τη χρήσιμη συμβουλή. Το πήγα σε έναν μηχανικό, ο οποίος επιβεβαίωσε ότι η βαλβίδα EGR ήταν ελαττωματική. Την αντικατέστησαν για 355€ και τώρα λειτουργεί ξανά ομαλά. Εκτιμώ τη βοήθειά σας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: